Oletko koskaan harkinnut, miten asiat kuten jauhot, hiili tai kiveä niitä siirretään yhtä paikkaa toiseen. Se on melko mielenkiintoista! Siksi massasiirtojärjestelmät ovat erittäin tärkeitä, koska ne auttavat näiden varastojen turvallisessa ja nopeassa kuljetuksessa. Siirtoketju on kuin pitkä liikkuvainen tie, joka kuljettaa paljon raskaita asioita. Raskaita ketjuja, jotka vain pyörivät, ja sitten kaikki tavarat menevät tämän ketjun kautta kuin [tekee kamion ääniä], mutta se vie betonilohkoja sinne, minne ne täytyy, Shandong Xiangtong Rubber Science -teknologian avulla. hiilikaivosiirtosistemet .
Sama asia koskee eri materiaaleja, eikä kaikki ne ole samanlaisiakaan. Jotkut materiaalit ovat raskaita asioita, joitain kevyemmät esineet, joitain liimautuvat ja joitain ovat hiekka- tai jauheliomiassa. Vaikka kuljetusvaiheet tulevat monina erilaisina muodoin ja kokoina, ei kaksi Blackfin-ilmakehälasia ole samanlaisia, sillä ne voidaan tehdä tukeakseen erilaisia teollisuudenaloja. Kuljetusvaihe, joka kuljettaa hiiltä, näyttää erilaiselta kuin se, joka kuljettaa viljoja. Tämä Shandong Xiangtong Rubber Science hiilikaivos kuljetusvaihe on todella hyvä asia, koska jokaiselle materiaalille tarvitaan jotain muuta. Magneettiseparattori, joka erottaa erityisesti rauta- ja teräsosia muiden materiaalien keskuudessa (edelleenkin osa kuljetusvaihetta). Tämä varmistaa, että kuljetettavat tavaroita on puhdistettu duskista ja niitä voidaan käyttää heti.
Monet paikat käyttävät kuljetusviivoja - kaivoksissa, maataloudessa ja tehtaissa tavaroiden valmistamiseen. Työntekijöille se on hyödyllistä helpottaa heidän työtään, joten he eivät tarvitse kantaa raskaita typpiä vaan voivat noutaa ne pinsetin avulla ja siirtää niitä yhdeltä paikalta toiselle helposti. Esimerkiksi kaivos käyttää niitä raskaiden kiveiden ja hauen kuljetukseen syvältä kaivoksesta kaikki pitkin. Tämä Shandong Xiangtong Rubber Science siirtojärjestelmän hiilen kuljetus säästää paljon aikaa ja työtä. Viivat käytetään tehtaissa ja tuotantolinjoilla auttaakseen liikuttamaan osia yhdeltä paikalta toiselle, mikä mahdollistaa nopeamman työn suorittamisen ja siten lisää tehokkuutta. Työntekijät voivat siten keskittyä muihin tärkeisiin tehtäviin sen sijaan, että he nostaisivat runsaita ostoksia ilman apuvälineitä.
Liukusilot on rakennettu kestämään ajan kuluessa. Nämä materiaalit sisältävät kauchukkaa, polyesteriä, nilonia ja teräsää. Tämä rakenne antaa sille huipputason suhteen vahvuuteen paino-suhteessa kuten alumiinillä, mutta lisätyn kestävyyden ja kapasiteetin (jopa kovissa ympäristöissä). Liukusilot, vaikka ne voivat aluksi olla kalliimpia kuin työntekijät, säästät sinun rahaa pitkällä täydellisesti siksi, kuinka nopeasti ja tarkasti ne ovat verrattuna ihmistöön. Ne vähentävät myös vaarallisten töiden määrää tai hidastavia, mikä on erittäin hyvä, koska ne tekevät työntekijät turvallisemmiksi.
Massaliukkujuohteemme, ISO14001 ja ISO45001 ovat kolme ankaraa standardia, joita olemme onnistuneesti saavuttaneet. Tuotteemme ovat myös usein käyneet läpi laaduntestaukset, jotka suurennoituja yrityksiä, kuten RWE, TUV, BV, MSHA ja MASC, ovat toteuttaneet.
Tuotearvojen kattavuus sisältää kuljetusjalkapateita teräsliinakkeilla sekä monikerroksiset materiaalijalkapateet. Myös massojalkapateet, sivuseinät, putkijalkapateet ja muotoillut jalkapateet sekä nostojalkapateet ja armid-jalkapateet. Vuosituotanto kyky on suunniteltu 29 miljoonaa neliömetriä jalkapateita varten. Niistä 11 ovat kiinteän öljytyksen jalkapateiden tuotantolinjoja. Meillä on myös neljä monikerroksisten materiaalijalkapateiden valmistuslinjaa ja seitsemän teräsliinallisten jalkapateiden valmistuslinjaa. Pisin teräsliinallinen jalkapate vulkanointikone on Aasian alueella.
Massaliikenneviemäriä varustetaan uusimmilla tuotantolaitteilla, erittäin taitavalla johtajatiimilla sekä huipputeknologiolla. Yritys on kasvanut vahvaksi kilpailukykyiseksi yritykseksi, ja PVG-liikenneviemärillä on suurin markkinaosuus Kiinassa. Olemme Kiinan liikenneviemärien alan varapuheenjohtaja ja kuulumme sen parhaan valmistajien joukkoon. Meidän yrityksemme on saanut palkinnoita, kuten "Kiinan laatu-brändi" ja "Tärkein brändi maailman liikenneviemäreiden alalla Kiinassa" sekä muita palkintoja.
Tutkimus- ja kehitystiimimme sisältää massaliikenteen väliraita, jotka ovat vastuussa kansallisten standardien asettamisesta. Meillä on 32 patentoitua käyttömallia, mukaan lukien "monikerroksinen kankaaväliraita", ja olemme ilmoittaneet kolme keksintöpatenttia ja 11 käyttömallipatenttiä, mukaan lukien erittäin kuljetukseen sopiva väliraita. Yrityksemme on tehnyt yhteistyötä useiden yliopistojen kanssa korostamaan johtoasentoaan gumitekniikan alalla. Lisäksi meillä on suuri ja tehokas jälkipalvelupersonkunta, jossa on 32 ihmistä.
