Rullalaitteiden käyttö on tuonut suuren muutoksen hiilen kuljetuksessa. Kymmenien vuosien takana ennen kuin hiiltä oli helppo kuljettaa vaunulla, hevosella tai minkään muun manuaalisesti tekemällä tavalla, joita ihmiset käyttivät vanhoilla aikoilla. Mutta rullalaitteiden keksiminen tarkoitti, että tämä prosessi muuttui nopeammaksi, turvallisemmaksi ja tehokkaammaksi.
Siirtojätteet ovat auttaneet vallankumoukkaamaan hiilen kuljetusalan antamalla mahdollisuuden siirtää valtavia määriä hiiltä siirtojänneillä. Siirtojätteet ovat ottaneet vastuksen itselleen prosessin, joka aiemmin tehtiin käsin, mikä oli aikavaativa ja erittäin työläs. Ne ohjataan moottoreilla ja koostuvat useista osista, kuten rullioista ja kaasupiireistä, jotka toimivat yhdessä siirtääkseen hiiltä.
Ajoneuvot ovat tehokkaampia nopeudessa ja toteutuksessa verrattuna muihin kuljetusmenetelmiin. Ne pystyvät kuljettamaan suuria hiilen määriä pitkiä matkoja lyhyellä ajalla. Siksi hiiliä kuljetetaan nopeasti kaivoksissa, jotta se saavuttaa kohteen, kuten voimalaitokset. Lisäksi turvallisempien kuljetuskeinojen ja hiilen maksimaalisen käytön ohella ajoneuvot vähentävät myös onnettomuuksien riskiä liittyen käsittelyyn, mikä voi aiheuttaa haavoja tai vahinkoja.
Jos haluat täysin ymmärtää, miten konveerikaupungin hiilien siirtojärjestelmä toimii, se ei tietenkään ole mahdollista ilman sen rakenteellisten osien ymmärtämistä. Kaapeli käytetään hiilen kuljetukseen ja se koostuu eri materiaaleista, eli sen kokoonpanon mukaan: venettävän kaapelinvaiheen kanssa pyörillä ja vierintäpyörillä. Loppuvaipat kiinnitetään kaapelin molempiin pääosiin ohjaamaan sen liikettä, kun taas jono tasaisesti jakautuneita vierintäpyöriä pyrkii tekemään kaapelit niin sileiksi ja joustaviksi kuin vain voidaan. Lopulta vedämme hiilen sieltä nurkasta osaksi, mikä auttaa toimimaan toisen konveerorakenteen kautta ja lopulta siirtää kyseisen objektin koko alueelle.
Lisäksi siihen, että ne säästettvät aikaa, kuljetusvyönot vähentävät myös hiilen kuljetuksen ympäristövaikutuksia. Nämä vyöt vähentävät päästöjä kuljetuksen aikana hallitsemalla huomattavasti siivempää energiaa, jota käytetään niiden toiminnassa. Lisäksi hiili pysyy vyön sisällä, mikä estää yhteenoton pääsemisen ilmakehoon ja siten edistää ympäristönsuojelua.
Kuljetusvyöjen integroimisen avulla työpaikat ovat turvallisempia, mutta ne mahdollistavat myös kasvavan kysynnän hiilestä. Kasvava kysyntä hiilivarannoista tulee käsiksi samalla, kun kuljetusvyöjen tuottavuus kilpailukyky kasvaa hiiliteollisuudessa. Toisaalta, näiden vyöten laajalle levinnyt käyttö on kyennyt samanaikaisesti vähentämään työpaikkatoimitapaturkoja ja kuolemantapauksia. Koska hiiltä ei enää käsitellä työntekijöiden toimesta, tapahtuu paljon vähemmän onnettomuuksia kuin aiemmin, mikä ei vain paranna turvallisuutta vaan tarjoaa turvallisemman työympäristön.
Yhteensä hiilen kuljetus rullalaiteilla on uusi suuri askel eteenpäin yhtenä tärkeimmän polttoaineemme kuljetuksessa. Tarjoamalla nopeutta, turvallisuutta ja tehokkuutta nämä rullalaitteet ottavat myös huomioon ympäristöongelman. Rullalaitteet auttavat vastaamaan hiilen kysyntään tehokkailla prosesseilla teollisuudessa ja suojavat samalla työntekijöitä kaikista riskityypeistä.
Tutkimus- ja kehitysjoukkoomme koostuu asiantuntijoista, jotka ovat vastuussa kansallisten standardien määrittelystä. Meillä on 32 kansallista käyttömallipatenttia, esimerkiksi 'konveerikaupungin hiilen kuljetus' sekä olemme ilmoittaneet kolme keksintöpatenttia. Meillä on myös 11 käyttömallipatenttiä, kuten erittäin kuljetukkesta vastustava konveerikaupunki. Yritys on perustanut yhteistyökumppanuuksia yliopistojen kanssa osoittaakseen johtoasemaa kauchutekniikan alalla. Meillä on myös laaja ja luotettava jälkipalveluhenkilöstö, joka koostuu 32 jäsenestä.
Yrityksellä on edistyksellinen tuotantolaitteisto, ammattimainen johto- ja ensiluokkainen teknologia, jotka varmistavat, että yritys on muodostunut tunnetuksi kilpailukykyiseksi yritykseksi. PVG siirtopohja on hiilen siirtopohjan markkinoilla Kiinassa. Olemme Kiinan siirtopohjien alueen varapuheenjohtaja ja yksi sen johtavista valmistajista. Yrityksellä on saatu useita palkintoja, kuten "Kiinan laadumerkki" ja "Vaikuttavin merkki Kiinan siirtopohjien alalla" sekä monia muita.
Siirtopohjamme voivat täyttää tiukat vaatimukset ISO9001:stä, ISO14001:stä ja ISO45001:stä. Tuotteemme ovat käyneet laadontarkastuksia uskottavilla organisaatioilla, kuten RWE, TÜV, BV, MSHA ja MASC.
Tuotantomme sisältää teräsliukkulankat, monikerroksiset kankaalankat, yhdestiöverkkolankat, kuljetuslankat hiilen kuljetukseen, sivuseinät, muotoiltuja nostolankoja ja Armid-lankoja. Meillä on 11 valmistusriviä yhdestiöverkkolankoille, 4 riviä monikerroksisille kankaalle, sekä seitsemän riviä teräsliukkulankoille. Sen lisäksi meillä on myös Aasian pisin teräsliukkulanka kylmävulkanisaatiolinja.