Zatvoreni trakasti transporter je stroj potreban za premještanje materijala s većim opterećenjem, istovremeno sprječavajući kanal u kojem može jednostavno skliznuti ili pasti jer ovaj materijal neprekidno prolazi tijekom svog rada. Postoji beskonačan ciklus remena koji pomiče predmete s jednog kraja na drugi. To je zato što Shandong Xiangtong Rubber Science sustavi pokretnih traka rudnika ugljena može podići stvarno tešku stvar, koja se neće slomiti što je vrlo važno u imamo riječi Hoch promet živih tvornica.
Nije da transporteri sa zatvorenom trakom nisu nevjerojatni, oni jednostavno imaju slučaj upotrebe. Brzo nosi stvari bez prestanka. Stvari koje se drže na jednom kraju pokretne trake, same odlaze na drugi. To im pomaže u uštedi vremena za koje bi bili korišteni da je još jedan važan zadatak bio na čekanju korištenjem ovih radnika.
Ovo je prva i glavna prednost zatvorenih trakastih transportera. Ovo je sigurnije u odnosu na vjerojatnost da će stvari sigurno pasti, ali će uzrokovati ozljede zbog bliskog rasporeda. Također, pojas je prekriven kako ne bi uzrokovao ozljede uzrokovane pokretnim dijelovima. Zatim, radnici imaju razrjeđenje s obzirom na radno vrijeme.
Visoka fleksibilnost: transportne trake sa zatvorenim stranama transportiraju čitav niz vrsta materijala i robe (kao što su ladice) pakirajući ih izvan veličina. Stoga nalaze primjenu u velikom broju industrija poput prehrambene industrije i proizvodnje. I to, naravno, čini Shandong Xiangtong Rubber Science sustavi pokretnih traka rudnika ugljena svestran i izvrstan izbor za mnoge primjene.
Isplativo: Na kraju dana, Shandong Xiangtong Rubber Science transportna traka rudnika ugljena smatraju se ekonomičnim iz raznih razloga. Smanjuju potrebu za dodatnim zaposlenicima, što smanjuje troškove rada. Potonji također pomaže da se učini više s manje vremena. Štoviše, zahtijeva manje održavanja u usporedbi s drugim vrstama transportera što vam može uštedjeti još više novca prekovremeno.
Posljedično, poznati Shandong Xiangtong Rubber Science transportna traka rudnika ugljena opremljeni su setom senzora kao što je gore prikazano. Provjerava je li objekt zagubljen ili se kreće nepravilno prema senzoru. To je zato što ova značajka uvelike pomaže u sprječavanju štete prije nego što se dogodi, osiguravajući da roba bude savršeno isporučena. Zadovoljstvo korisnika: ovo je neophodno kako bi se sve stvari držale na organiziran način.
Uspješno smo prošli standarde zatvorene transportne trake ISO9001, ISO14001 i ISO45001. Osim toga, kvalitetu naših proizvoda dosljedno su testirale renomirane organizacije poput RWE, TUV, BV, MSHA i MASC.
Imamo RD tim zatvorene transportne trake sa stručnjacima koji postavljaju nacionalne standarde. Dobili smo i 32 nacionalna patenta korisnih modela kao što je "višeslojna pokretna traka izrađena od tekstila" i prijavili smo 3 patenta za izume kao i 11 patenata korisnih modela kao što su pokretne trake otporne na habanje i surađivali smo s brojnim sveučilišta, što pokazuje vodeću poziciju tvrtke u području tehnologije gume. Također imamo veliki i visokokvalificirani odjel za naknadno servisiranje sastavljen od 32 osobe.
Tvrtka ima zatvorenu transportnu traku, iskusan menadžment tim i prvoklasnu tehnologiju. Tvrtka se razvila u značajnu konkurentsku prednost za poslovanje, a PVG pokretna traka drži većinu tržišta u Kini. Potpredsjednik smo kineskog sektora pokretnih traka i među vodećim smo proizvođačima. Tvrtka je nagrađena čašću "China Quality brand" i "Najutjecajniji brand u području pokretne trake u Kini", itd.
Asortiman proizvoda obuhvaća transportnu traku sa čeličnom užadi, transportnu traku sa zatvorenom trakom, čvrstu transportnu traku i bočne trake, cijevne trake s uzorkovanim trakama, traku za podizanje i transportnu traku od aramida. Godišnji proizvodni kapacitet dizajna od 29 milijuna četvornih metara pokretnih traka. Među njima: Imamo 11 proizvodnih linija za pune tkane pokretne trake, imamo 4 proizvodne linije za višeslojne tekstilne trake i 7 proizvodnih linija za pokretne trake od čelične užadi. Najduža pokretna traka izrađena od stroja za vulkanizaciju čelika u Aziji.
