Inşaat dünyasında bir yere başka bir yerden eşya göndermek konusunda, taşınan bantları magik araçlardır yardımcı olur. Onlar dağ, kum ve çakıl taşı gibi ağır malzemeleri nakliye için mükemidealdir. Bu nedenle, çoğu inşaat işinde ayrılmaz bir parçalarıdır. Taşıyıcı bir bant yapma konusunda geldiğinde çok hassas ve verimli olması gerekir. Bu, band iyi işini yapar ve pürüzsüz çalışır - herhangi bir inşaat sitesi üzerinde temel bir şey - bu yüzden seçin toplu taşıma bandı shandong Xiangtong Rubber Science'dan.
Mühendisler, bu derece verimlilik ve kesinliğe ulaşmak için modern teknolojileri kullanır. Bu, taşıyıcı çubuklarının geliştirmesinde kullanılan bilgisayar programlarıdır. Özel Yazılım - Örneğin, bilgisayar destekli tasarım (CAD), mühendislerin detaylı planlar ve 3B modeller tasarlamasında öncelik sağlar. Bu araçları kullanarak, taşıyıcı çubuğunun her tek bölümü mükemmel bir şekilde birbirine uyduğunu kontrol edebilirler. Bu dikkatli planlama sürecinin amacı, inşa sırasında eksiklikleri önlemek ve sonuçta elde edilen ürünün güvenilir çalışmasını sağlamaktır.
Yani, birçok mühendis, yukarıdaki alışılmış önlemleri kullanmadan eski taşıyıcı tasmaları yeniden çalışır hale getirmek için modest bir şekilde yollar aramaya çalışmıştır. Çürümeyi önlemek için özel malzemeler kullanmazlar mıydı, örneğin çelik ya da hatta plastik. Ayrıca çürümeye karşı direnç gösteren malzemeler seçilmesi önerilir ve bu malzemeler kolayca çürümemedikleri için taşıyıcı tasmalarının iskeleti ve yuvası için iyi bir seçenektir.
Taşıyıcı tasmaların sadece zor koşulları idare etmek için değil, aynı zamanda hizmet ömrünü uzatmak için çok güçlü ve dayanıklı olması gerekmektedir. Her gün ağır yük taşımak ve aşırı sıcaklıklara dayanmak bu dayanıklılığı kolayca erken bozulmasına neden olabilir. Bu da hasar olmadan daha büyük bir yükleme dayanabilen malzemeler kullanılmasını gerektirir ve böylece mühendisler dayanıklılıklarını artırmak için sert malzemeler seçerler. Bu da emin olmaya yarar ki taşıyıcı tasma kömür taşıma shandong Xiangtong Rubber Science'dan olanlar bile zor ortamlarda çalışabilir.
Kemer kendisi örneğin yüksek dayanımlı sentetik liflerden veya çelik kablolarından olabilir. malzeme taşıma için taşıyıcı kemer shandong Xiangtong Rubber Science'dan konveyor kemeri, ikiye bölünmeden ağır malzemeleri taşımak ve desteklemek için tasarlanmıştır. Konveyor kemerini destekleyen akslar ve rulo sistemi: tüm bileşenler toz ve kir sıçramasına karşı korunmak üzere ömür boyu kapalıdır, bu da sistemdeki toplam konveyor kemeri sayısından daha uzun süreli bir çalışma düzeni sağlar.
Konveyor kemerleri, örneğin, eğri raylara bağlı kalırken veya dar açıklıklardan geçerken dik yamaçları aşabilir. madencilik endüstrisi için taşıyıcı çizme farklı malzemeleri veya yükleri desteklemek için genişlik ve kapasite açısından da ayarlanabilir. Bu ayarlanabilirlik, her bir konveyor kemer sisteminin, cihazın denetlediği çevreye göre mümkün olduğunca iyi performans göstermesi için anahtardır.
Kuyruk bantı yapımı, en yeni üretim ekipmanlarıyla, yüksek becerikliliğe sahip bir yönetim ekibiyle ve üst düzey teknolojiyle donatılmıştır. Şirket, güçlü rekabet kabiliyetine sahip bir kuruma dönüşmüştür ve PVG kuyruk bantının Çin pazarında en büyük payına sahiptir. Biz, Çin kuyruk bantı endüstrisinin başkan yardımcısıyız ve en iyi üreticilerinden birisiyiz. Şirketimiz, "Çin Kalite Markası" ve "Çin'deki Kuyruk Bantı Dünyasında En Önemli Marka" gibi ödüllere sahiptir.
Ürün yelpazesi, çelik kordon taşıyıcı kemer, taşıyıcı kemer yapısı, katı taşıyıcı kemer, yan duvarlı kemerler, desenli kemerler, yükseltme kemerleri ve aramit taşıyıcı kemerleri kapsar. Taşıyıcı kemallerin tasarım üretim kapasitesi yıllık 29 milyon metrekare dir. Bunların arasında: 11 katı dokuma taşıyıcı kemer üretim hattına sahibiz, 4 çoklu tekstil kemer üretim hattına sahibiz ve 7 çelik kordon taşıyıcı kemer üretim hattına sahibiz. Asya'daki en uzun çelik vulkanizasyon makinesi ile yapılan taşıyıcı kemerdir.
Başarıyla ISO9001, ISO14001 ve ISO45001 taşıyıcı kemer standartlarını geçtik. Ayrıca, ürünlerimiz RWE, TUV, BV, MSHA ve MASC gibi ünlü organizasyonlar tarafından sürekli kalite denemelerine tabi tutulmuştur.
RD ekibimiz, ulusal standartları belirlemekle görevli Taşıyıcı Kasa Yapısı'ndan oluşmaktadır. "katlı dokuma taşıyıcı kasa" dahil olmak üzere ulusal faydalı modeller için 32 tane patentimiz bulunmaktadır ve ultra-dayanıklı taşıyıcı kasa dahil olmak üzere üç adet icat patenti ve 11 faydalı model patenti ilan ettik. Şirketimiz, lastik teknolojisi alanında öncü konumunu vurgulamak için birkaç üniversiteyle birlikte çalışmıştır. Ayrıca, 32 kişiden oluşan büyük ve verimli bir sonra-hizmet personeline sahibiz.
