Рудари су неки од људи који траже важне ствари попут угља и минерала, имају мноштво алата да им олакшају посао. Рударски појас је кључни алат који користе. Комплексна структура појаса која му омогућава да носи сировине (као што је угаљ или руда) дуж појасева дубоко под земљом све до директног нагоре и шаље на прераду.
Пошто рударски појасеви носе тешке материјале на дугим деловима, морају бити јаки. Ово Схандонг Ксиангтонг гума наука покретна трака у подземном рударству је тешкаш дизајниран да узме, а не да се сломи. Покушајте да преведете: пуна линија је кључна када су у питању безбедност рудара и рударење метала. Челични појасеви потребни за померање материјала могу се покидати; ово би могло да доведе до ситуације да материјал падне на раднике, али и да се уништи важна опрема која се користи током процеса рударења. Поседовање доброг, снажног и чврстог појаса је корисно јер ово може смањити број таквих незгода које се дешавају на страни радника, у суштини одржавајући свеукупно безбедније окружење.
Основни рударски појасеви за безбедне и ефикасне операције
Иако су рударски појасеви од виталног значаја за безбедност и продуктивност свих, постоји уобичајена заблуда да се они могу избећи. Рукавице и јастучићи подржавају транспорт материјала, алата као и радника унутар рудника на безбеднији и ефикаснији начин. Рударство без ових појасева било би много теже и опасно. Неко би морао да носи тешке ствари ручно, што је лако римејк неке сцене из Мале куће у прерији и такође може довести до повреда. Никад више срећни дани! Систем рударских трака чини цео процес још ефикаснијим, а такође ће помоћи у безбедности укључених радника.
Побољшана технологија = бољи појасеви за рударство: рударски појасеви су нови и направљени су да буду још сигурнији од старијих. Ово Схандонг Ксиангтонг гума наука рударски трачни транспортер ради на бржем измештању ових материјала и уз мање напора од стране радне снаге, чиме се у суштини олакшава њихов рад. Неки од нових рударских појасева чак раде аутоматски, тако да могу да транспортују робу без да радник посебно контролише сваки њихов покрет. Ова аутоматизација резултира бољим здравственим и безбедносним условима за раднике, остављајући им да се фокусирају на друге важне ствари.
Прво и на врху листе, безбедност је на првом месту у подземном рударству. Рударски појасеви помажу да се осигура безбедност радника као и њихове опреме. Схандонг Ксиангтонг Руббер Сциенце рударска транспортна трака је пројектован да издржи посебно тешке услове као што су топлота, влага или честа употреба и цепање. Што је још важније, ако се несрећа догоди под земљом, појасеви су отпорни на ватру. Рударски појасеви су јаки и поуздани тако да људи који се на њих ослањају могу да остану безбедни док раде.
Наша линија производа укључује вишеслојне траке за транспортне траке од челичне ужади Подземне рударске траке, цеви са бочним зидовима, дизане са узорком и арамидне траке. Имамо 11 линија за чврсте ткане каишеве. Постоје четири линије за вишеслојне тканине, као и седам линија за каишеве од челичне ужади. Најдужа машина за вулканизацију челичних транспортних трака у Азији.
ПВГ транспортне траке су највећи тржишни удео у Кини. Компанија има најновију производну опрему као и вешт менаџерски тим. Ми смо потпредседник подземних рударских појасева и један смо од водећих произвођача. Наша компанија је добила награде као што су "Бренд квалитета Кине" и "Најпопуларнији бренд у индустрији транспортних трака у Кини" итд.
ИСО9001, ИСО14001 и ИСО45001 су ригорозни стандарди које смо успешно испунили. Наши производи су прошли кроз тестове квалитета које су спровеле реномиране организације као што је РВЕ Ундергроунд мининг белтс БВ МСХА МАСЦ.
Наш РД тим укључује подземне рударске појасеве одговорне за постављање националних стандарда. Имамо 32 патента за националне корисне моделе укључујући „транспортну траку од вишеслојних тканина“, а прогласили смо три патента проналаска и 11 патената корисних модела укључујући покретну траку која је изузетно отпорна на хабање. Наша компанија је удружила снаге са неколико универзитета како би истакла своју водећу позицију у технологији гуме. Поред тога, имамо огромно и ефикасно особље које се састоји од 32 особе.
