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Correia transportadora tecida contínua de PVG
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Correia transportadora tecida contínua de PVG

  • Introdução
Introdução

Uso

A correia transportadora de tecido sólido PVG é feita de núcleo inteiro por pasta de impregnação de cloreto de polivinila impregnada por plastificação ou vulcanização, possui características de alta resistência, grande volume, equilíbrio de transporte e assim por diante. Ao mesmo tempo, o produto também possui boas propriedades retardadoras de chamas, antiestáticas, anti-impacto, antiderrapantes e outras. Seus principais usos têm dois, um é usado para transporte subterrâneo de minas de carvão, o outro é o transporte de materiais da indústria metalúrgica e química.


Características

1. Resistência ao desgaste: durável, pode manter boas condições de trabalho por um longo tempo.

2. Boa estabilidade: operação suave, reduz efetivamente o desvio e o fenômeno de derrapagem.

3. Ampla aplicabilidade: adequado para uma variedade de indústrias, como logística, manufatura, etc.

4. Forte capacidade de carga: pode transportar com eficiência um grande número de materiais.

5. Resistência à corrosão: pode resistir à erosão de substâncias químicas.

6. Fácil de limpar: superfície lisa, limpeza e manutenção diária conveniente.

7. Bom isolamento: fornece certa proteção de segurança elétrica.

8. Instalação conveniente: reduza o tempo de instalação e melhore a eficiência do trabalho.


Especificações Padrão

Modelo Grade Resistência à tração N/mm Alongamento na ruptura ≥% Largura mm
longitudinal transversal longitudinal transversal 500-2000
680S Grade4 680 265         15         18
800S Grade5 800 280
1000S Grade6 1000 300
1250S Grade7 1250 350
1400S Grade8 1400 350
1600S Grade9 1600 400
1800S Grade10 1800 400
2000S Grade11 2000 400
2240S Grade12 2240 450
2500S Grade13 2500 450


Capas de borracha

Retardante de chama de mina: adequado para transporte subterrâneo de materiais perigosos inflamáveis ​​e explosivos, o valor médio do teste de combustão não é superior a 10 segundos, o valor único não é superior a 15 segundos, mas também deve passar no teste de fricção do rolo e propano na estrada teste de combustão.

Standard Resistência à tração Mpa Alongamento na ruptura % Abrasão mm³
MT914 10 350 200



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