- Introdução
Introdução
Uso
É adequado para transporte de materiais duros e afiados em ocasiões com maior altura de queda, usado em linhas de minas, portos, eletricidade, metalurgia, indústria química, minas de carvão, etc.
Características
O cinto transportador anti-rompimento possui lona de poliéster ou náilon altamente extensível disposta uniformemente na parte superior (ou em ambas as partes superior e inferior) do cordão de aço. A camada anti-rompimento é perpendicular à direção de funcionamento do cinto. Quando o cinto transporta materiais duros e afiados, a camada anti-rompimento pode impedi-los de serem perfurados. Mesmo que o cinto seja perfurado, a camada anti-rompimento ainda pode evitar que ele se rompa.
Especificações normalizadas
| Força (KN/m) | Número de Pilhas | Tipo de Carcassa | Largura da Banda |
| 300 | 2-4 | NN/EP | 500-2400mm |
| 400 | 2-4 | NN/EP | |
| 500 | 2-5 | NN/EP | |
| 630 | 3-6 | NN/EP | |
| 800 | 3-6 | NN/EP | |
| 1000 | 3-6 | NN/EP | |
| 1250 | 3-6 | NN/EP | |
| 1400 | 3-6 | NN/EP | |
| 1600 | 4-6 | NN/EP | |
| 2000 | 4-6 | NN/EP |
Nota: Pode ser personalizado de acordo com os requisitos dos clientes.
Cobre classes
De acordo com o padrão ISO14890-2013
| Grau | Resistência à tração (ISO37) Mpa | Alongamento na ruptura mínimo (ISO37) % | Desgaste máximo (ISO4649) mm³ |
| H | 24 | 450 | 120 |
| P | 18 | 400 | 100 |
| XTO D | 18 | 400 | 50 |
Os valores ajudarão a determinar o composto de capa adequado para a aplicação ou para os materiais transportados. Uma avaliação confiável do comportamento das capas em serviço para resistência ao desgaste e cortes não pode ser determinada apenas pelos valores de resistência à tração e desgaste.
