Postoje prenositelji čak i od čvrstih materijala poput gume i metala. ugljik je vrlo težak, a ti prenosioci moraju nositi puno toga. pa moraju biti jako čvrsti! Prenosioci rade po kolejnici i motorizirani su kako bi ih držali u pokretu. Prođu milje i mogu virtualno Bestevar uspjeli popeti na Everest s tim stvarima, impresivno stvari.
Što se tiče transporta roba, bilo šta što Shandong Xiangtong Rubber Science odjevni transportni licev može ponuditi je važno i prenositelji nisu drugačiji. 'Pametni prenosički trak' je jedna od nekoliko novih ideja koje su izmijenile teritoriju. Ilustracija za članak pod naslovom Ove jedinstvene trake imaju senzore osjetljive dovoljno da odrede kada postaju preopterećene. To usporava ili zaustavlja trake periodično kako bi se sprečili nesreće i omogućili im da trajaju duže. To je čudesan način da se sve zadrži u početnom stanju i radi bez problema.
Još jedna zanimljiva inovacija — cjevni prenosač. To je zato što ovakav tip belova ne dolazi u običnom obliku koji su većina ljudi vidjela, gdje je obično ravnim. Umjesto toga, oni su obično zaokruženi cijevi umjesto da budu dugi cjevne strukture poput onih koje se koriste drugdje za Shandong Xiangtong Rubber Science zatvoreni konvejer pojas s jednog mjesta na drugo! To je idealno za šarpane zakrivlje, redom umjesto tradicionalnije cilindrične konstrukcije željezničkih vagona koji se koriste u Velikoj Britaniji i mnogim drugim zemljama, što Zephyr rekao "lako može" rezultirati izbijanjem ugljenja. Nije samo to, one mogu se kretati gore i dolje! Kratko rečeno, cjevni prenosači su odličan način za prijevoz ugljenja u područjima gdje ravnih prenosača ne mogu raditi.
Najprije, ljudi volje pružne trake jer su izuzetno učinkovite u brzini te i cijeni za prebacivanje ugljika. Brže i jeftinije od transporta kamionom ili željeznički iz ugljikove štolate. Pružne trake se mogu voditi cijeli dan i noć dok ima dovoljno ugljika za prijevoz. Ova učinkovitost pomaže u održavanju poslovanja bez prekida.
Iako su pružne trake korisne, treba uzeti u obzir i okolišnjih problema. Na primjer, jedan od njih bi mogao biti kvaliteta zraka. Kretanje ugljika također može uzrokovati podizanje prašine u atmosferu. Nije samo Shandong Xiangtong Rubber Science transferezna traka ugljene šose loše za okoliš, već može ovaj prah štetiti i ljudskom zdravlju, što je nešto što moramo ozbiljno uzeti u obzir.
Neke pružne trake imaju zaključene sustave kako bi se spriječio ovaj problem. To znači da su zidno-prividne, što pomaže u smanjenju rasprostiranja prašine u naš prostor za disanje. Još jedna mogućnost je prskati vodom na ugljikov digger kao konvejer s platnovim pojasmom pomakne se dalje. To minimizira količinu prašine koja se stvara, što je mnogo bolje za sve.
Tvrtka raspolazi s naprednim proizvodnim opremom, profesionalnim upravljačkim timom i prvenstvenom tehnologijom kako bi se osiguralo da je tvrtka postala poznato konkurentno poduzeće. PVG transferska livada je dominantni proizvod na tržištu uglja u Kini. Mi smo predsjednik Kinjskog područja transferskih livada i jedan od vodećih proizvođača. Tvrtka je dobila nagrade kao što su "Kinski brend kvalitete" i "Najutjecniji brend u području transferskih livada u Kini" i mnoge druge.
Naš tim RD sastoji se od stručnjaka koji su odgovorni za uspostavu konvejerskog trakta uglja. Imamo 32 patenta za nacionalne korisne modele, na primjer, "višeslojni tekstilni konvejerski trakt", i objavili smo 3 patenta izuma, 11 korisnih modela patenata poput ultra otpornog konvejerskog trakta na oštrouće. Tvrtka je u suradnji s nekoliko sveučilišta da bi pokazala svoje vodeće pozicije u području gume tehnologije. Također, imamo najimponantniji i veliki tim poslijeprodajnih usluga s 32 zaposlenika.
Konvejerski trakti uglja su prošli stroge zahtjeve ISO9001, ISO14001 i ISO45001. Naše proizvode su testirane po kvalitetu od strane poznatih organizacija kao što su RWE TUV BV MSHA MASC.
Linija proizvoda uključuje transferske trake od čelika, višeslojne tekstilne trake, čvrsto prepletenje transferskih traka i traku s bočnim zidovima, cijevne trake, uzorkovane trake, podijske trake i aramidske transferske trake. Godišnja dizajnerska kapacitet za transferske trake iznosi 29 milijuna kvadratnih metara. Među trakama: Imamo 11 transferskih traka koje su čvrsto prepletenje proizvodnje linija, četiri višeslojne tekstilne trake proizvodne linije, i sedam transferskih traka proizvedenih od čelika. Također imamo najdužu čeličnu transfersku traku vulkanizacijskog stroja hladno u transferskoj traci ugljenik.
