- Introduction
Introduction
Utilisation
Le matériau du cadre est constitué d'une toile composite en aramide et nylon 66, avec un tissu droit en warp et weft. Cette structure se caractérise par un taux élevé de conservation de la résistance et d'allongement de la toile.
L'allongement latéral est faible (<0,5 %) et la résistance aux impacts latéraux est bonne, il n'est donc pas nécessaire d'ajouter un filet anti-déchirure. La courroie transporteuse en toile d'aramide est adaptée aux systèmes de transport à haute intensité, longue distance et grand volume. Avec un adhésif résistant à l'usure, à la chaleur, au feu ou ignifuge, elle peut s'adapter à diverses conditions difficiles.
Caractéristiques
1. Faible consommation d'énergie : La structure de fils droits et de trame droite se compose de cordons aramides dans le sens de la longueur et de cordons en nylon dans le sens de la trame des deux côtés, ce qui protège la courroie. Cela peut réduire la consommation d'énergie du convoyeur. Il économisera encore plus d'énergie en utilisant un caoutchouc à faible résistance au roulement comme côté de la poulie.
2. Résistance aux chocs : En raison de la solidité du tissu aramide, cela peut protéger la bande transporteuse contre les perforations causées par des matériaux de transport tranchants. Cela peut également réduire les dommages à la bande transporteuse même avec une grande distance de chute.
3. Haute résistance à la chaleur et à l'incendie : La propriété de résistance à haute température protège la bande transporteuse contre les dégâts causés par des matériaux de transport à haute température. Même les substances en combustion ne traversent pas facilement le cœur en aramide.
4. Résistance à la corrosion : L'aramide, en tant que tissu synthétique, est naturellement très résistante aux agents chimiques. De plus, elle possède d'excellentes propriétés de résistance à la corrosion et aux produits chimiques.
5. Conception optimisée de la courroie pour une longue durée de vie : comme il n'y a qu'une seule couche textile, le châssis est léger et flexible avec une utilisation optimale de la résistance. Les convoyeurs en aramide ont d'excellentes propriétés de résistance à la fatigue tout au long de leur durée de vie. Les revêtements supérieur et inférieur répondent aux exigences élevées en matière d'usure et de résistance aux impacts, offrant ainsi la protection optimale pour l'aramide précieuse.
Spécifications standard
| CARACTÉRISTIQUES | Résistance à la traction N/mm | Allongement à la rupture % | Allongement nominal de 10& | Épaisseur du tissu | Épaisseur du revêtement | Largeur | ||
| Enroulement≥ | Trame≥ | Enroulement≥ | ≤ | mm | Haut | Bas | 500 à 2400 | |
| DPP630 | 630 | 120 | 5 | 0.5 | 2.1 | 6 à 25 | 5 à 15 | |
| DPP800 | 800 | 150 | 2.2 | |||||
| DPP1000 | 1000 | 150 | 2.4 | |||||
| DPP1250 | 1250 | 150 | 2.7 | |||||
| DPP1400 | 1400 | 150 | 2.8 | |||||
| DPP1600 | 1600 | 150 | 2.9 | |||||
| DPP1800 | 1800 | 150 | 3.2 | |||||
| DPP2000 | 2000 | 150 | 3.6 | |||||
| DPP2500 | 2500 | 150 | 4 | |||||
| DPP3150 | 3150 | 150 | 4.3 | |||||
Qualités de la couverture
| Classe | Résistance à la traction (ISO37) Mpa | Allongement à la rupture minimum (ISO37) % | Usure maximale (ISO4649) mm³ |
| H | 24 | 450 | 120 |
| D | 18 | 400 | 100 |
| XTO D | 18 | 400 | 50 |
Ces valeurs aideront à déterminer le composé de couverture approprié pour l'application ou pour les matériaux transportés. Une évaluation fiable du comportement des couvertures en service en ce qui concerne la résistance à l'usure et aux coupures ne peut pas se baser uniquement sur la résistance à la traction et les valeurs d'usure.
