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Objet de la demandeUtilisation
Il convient au transport de matériaux durs et tranchants dans des cas de chutes plus importantes, utilisés dans les lignes de mines, les ports, l'électricité, la métallurgie, l'industrie chimique, les mines de charbon, etc.
Caractéristiques
1.La bande transporteuse anti-déchirure est dotée de câbles en acier transversaux hautement extensibles ou de câbles en polyester disposés uniformément dans le couvercle supérieur (ou dans les couvercles supérieur et inférieur) de la carcasse du câble en acier.
2. La couche anti-déchirure est perpendiculaire au sens de fonctionnement de la courroie.
3. Lorsque la courroie transporte des matériaux durs et tranchants, la couche anti-déchirure peut l'empêcher d'être percée. Même si la ceinture est percée, la couche anti-déchirure peut toujours l'empêcher de se déchirer.
Caractéristiques standard
| Modèle | Résistance à la traction (N/mm) | Pas de cordon （mm） | Diamètre du cordon （mm） | Épaisseur minimale du couvercle (mm) | Largeur （mm） |
| ST630 | 630 | 10 | 3 | 4 | 800-2400 |
| ST800 | 800 | 10 | 3.5 | 4 | |
| ST1000 | 1000 | 12 | 4 | 4 | |
| ST1250 | 1250 | 12 | 4.5 | 4 | |
| ST1600 | 1600 | 12 | 5 | 4 | |
| ST2000 | 2000 | 12 | 6 | 4 | |
| ST2500 | 2500 | 15 | 7.2 | 5 | |
| ST3150 | 3150 | 15 | 8.1 | 5.5 | |
| ST3500 | 3500 | 15 | 8.6 | 6 | |
| ST4000 | 4000 | 15 | 8.9 | 6.5 | |
| ST4500 | 4500 | 16 | 9.7 | 7 | |
| ST5000 | 5000 | 17 | 10.9 | 7.5 | |
| ST5400 | 5400 | 17 | 11.3 | 8 | |
| ST6300 | 6300 | 19.5 | 12.8 | 10 | |
| ST7000 | 7000 | 19.5 | 13.5 | 10 | |
| ST7500 | 7500 | 21 | 15 | 10 |
Remarque : L'épaisseur de la couverture, le diamètre du cordon et le pas du cordon peuvent être fabriqués selon les exigences du client.
Catégories de couverture
| Alliage | Résistance à la traction (ISO37) Mpa | Allongement à la pause min. (ISO37) % | Abrasion max. (ISO4649) mm³ |
| H | 24 | 450 | 120 |
| D | 18 | 400 | 100 |
| XTOD | 18 | 400 | 50 |
Les valeurs aideront à déterminer le composé de couverture approprié pour l'application ou pour les matériaux transportés. Une évaluation fiable du comportement des revêtements en service en termes de résistance à l'usure et aux coupures ne peut être déterminée à partir des seules valeurs de résistance à la traction et à l'abrasion.
