Pryž je známá jako vysoce odolná speciálně pro vnější i vnitřní stranu pásu. Guma je tvrdá a pevná, vydrží dlouho a tak snadno se nepoškodí. Díky tomu je velmi užitečný pro mnoho různých případů použití. A dopravníkový pás z ocelového kordu proti roztržení snese spoustu opotřebení, protože je tak silný. To je důvod, proč pro....... Mnoho pracovních míst, kde lidé hledají spolehlivého, těžkého dříče, to považují.
Jedno dopravníkové systémy montážní linky je pravděpodobně jednou z nejlepších vlastností tohoto pracovního pásu; poskytuje dobrou přilnavost. To znamená, že má skvělé uchopovací ruce. Toto pevné uchopení pomůže, aby byl pás ideální pro dopravní pásy, které se používají k přepravě zboží z bodu do bodu, a také pro těžké stroje vyžadující vysokou úroveň výkonu. Silný gumový pás také zůstává na svém místě, takže během používání neklouže ani se neuvolňuje. To je velmi důležité, protože prokluzující pás může způsobit problémy a potenciálně vést k tomu, že stroj nebude fungovat správně.
Shandong Xiangtong Rubber Science vyrábí silné gumové pásy pro velké zatížení. Tyto pásy jsou vyrobeny pro těžkou práci. To znamená, že jsou schopny pracovat v extrémně horkém nebo chladném prostředí. Jsou také navrženy tak, aby vydržely nepříznivé počasí (déšť nebo sníh) a jsou schopné unést velkou váhu, aniž by se zlomily. To je důvod, proč tolik průmyslových odvětví používá tyto pásy, když potřebují něco, co bude fungovat pod tlakem.
Mají silný gumový pás, který je velmi univerzální, a tak to může být výhodné pro mnoho různých typů práce. Tento systém je potřebný pro odvětví, jako je doprava, zemědělství a dokonce i stavebnictví. Při přepravě pás přepravuje těžké věci plynule z jedné stanice do druhé. V zemědělství může poskytovat vybavení nebo pomáhat se zvedacími úkoly. Ve stavebnictví může sloužit jako základ pro vysoké, robustní budovy nebo může být použit k podepření těžkých materiálů. Díky svým vlastnostem bude tento model představovat chytrou volbu pro každou firmu vyžadující odolný a spolehlivý opasek.
Silný pryžový pás také zabraňuje poškození mechanicky přidružených pracovních strojů. Stroje, když jsou v provozu, se mohou docela třást a vibrovat. Zde vstupuje do hry tlustý gumový pás, protože je navržen tak, aby absorboval tyto nárazy a vibrace. Znamená to, že může minimalizovat riziko poškození životně důležitých strojů a přístrojů. V továrnách je to obzvláště důležité, protože kvůli výpadku stroje mohou vzniknout prostoje a náklady. Společnosti mohou pomoci chránit své stroje pro delší a efektivnější operace použitím silného pryžového pásu.
tlustý pryžový pás prošel přísnými požadavky ISO9001, ISO14001 a ISO45001. Naše produkty prošly testy kvality provedenými známými organizacemi, jako je RWE TUV BV MSHA MASC.
Máme tlustý gumový pás RD tým s odborníky, kteří stanovují národní standardy. Získali jsme také 32 národních patentů na užitné vzory jako „vícevrstvý dopravní pás vyrobený z textilu“ a deklarovali jsme 3 patenty na vynálezy a 11 patentů na užitné vzory, jako jsou dopravní pásy ultra-odolné proti opotřebení, a spolupracovali jsme s řadou univerzit, což svědčí o vedoucí pozici společnosti v oblasti gumárenské technologie. Máme také velké a vysoce kvalifikované servisní oddělení složené z 32 jednotlivců.
Dopravníkové pásy PVG mají největší podíl na trhu v Číně. Za společností stojí nejmodernější výrobní zařízení a také zkušený manažerský tým. Jsme místopředsedou v oblasti dopravních pásů v Číně a také jedním z předních výrobců. Společnost získala titul „silný pryžový pás“ a také „Nejoblíbenější značka v oblasti dopravních pásů v Číně“ atd.
Sortiment tlustých pryžových pásů zahrnuje ocelové kordové dopravní pásy i vícevrstvé textilní pásy. pevný dopravní pás a také boční pás, trubkový pás, vzorovaný pás, zvedací pás a aramidový dopravníkový pás. Roční projektovaná kapacita 29 milionů čtverečních metrů dopravních pásů. Mezi nimi máme 11 linek na výrobu pevných tkaných dopravních pásů, 4 linky na výrobu vícevrstvých textilních pásů a 7 dopravníkových pásů vyrobených z ocelových linek. Má také nejdelší zařízení na vulkanizaci ocelových pásových dopravníků za studena v Asii.
