Když pracujete s dopravním pásem, slyšíte, že někdy potřebujete spojit dva konce pásu dohromady. Toto je známé jako spojování. Spojování je místo, kde z opasku uděláte opět kompletní smyčku, aby mohl správně fungovat. A to musí být provedeno bezpečně a správně, aby bylo zajištěno, že vše funguje tak, jak má. Zde je jednoduchý a přímočarý průvodce, který vám pomůže krok za krokem dopravníkový pás z ocelového kordu proti roztržení.
Nejprve musíte připravit konce pásu, než začnete pásový dopravník spojovat. K odříznutí opotřebovaných nebo poškozených částí použijte řezačku pásu nebo ostrý nůž. Konce pásu musí být čtvercové/ploché, což je mimořádně důležité. To pomůže, aby spoj zůstal pohromadě, když slepíte oba konce k sobě.
Dalším krokem by bylo změřit, jak velkou část pásu chcete spojit. Změřte pás, který má být připevněn, pomocí metru. Jakmile jej změříte, použijte křídu nebo značku k jasnému označení konců pásu. Použití vysoce kvalitního svinovacího metru při tomto úkolu bude mnohem jednodušší a pomůže vám dosáhnout přesnosti vašich měření.
Nyní spojíme dva konce pásu. K tomu je zapotřebí speciální spojovací nástroj. Šířka tohoto nástroje by měla odpovídat vašemu dopravnímu pásu. Dále musí být tento nástroj schopen aplikovat teplo na konce pásu. Vzhledem k tomu, že materiál pásu měkne teplem, usnadňuje spojení obou konců. Když je váš spojovací nástroj připraven, použijte jej ke stlačení konců pásu k sobě. Tento krok je opravdu kritický pro pevný spoj.
Jakmile spojíte konce pásu dohromady, musíte je také pevně přitlačit. V tomto případě použijte přítlačný válec k udržení rovnoměrného tlaku na spoj. Ujistěte se, že jedete válečkem od konce ke konci, to poslouží k udržení vyrovnání a přímosti konců pásu. Pomáhá zajistit, aby byl spoj na svém místě a po použití bude dobře fungovat.
Po stlačení konců k sobě musíte pás nechat vychladnout. Spojenou oblast musíte nechat vychladnout alespoň jeden den. Toto období ochlazování je mimořádně důležité, protože umožňuje, aby spoj vytvrdil a získal pevnost. Spoj se nerozpojí, dokud pás nedosáhne své plné vytvrzovací teploty.
Pamatujte, že při manipulaci s dopravními pásy buďte velmi opatrní, pokud nebudete opatrní, mohou být nebezpečné. Zde je několik důležitých bezpečnostních tipů pro spojování, abyste zajistili, že při spojování zůstanete v bezpečí:
Náš tým, jak sestavit pásový dopravník, se skládá z odborníků odpovědných za stanovení národních standardů. Získali jsme 32 patentů na užitné vzory pro národní použití, například „vícevrstvý textilní dopravní pás“, a vydali jsme 3 patenty na vynálezy a 11 patentů na užitné vzory, jako jsou dopravní pásy ultra odolné proti opotřebení, a uzavřeli jsme partnerství s řadou univerzit. , který ukazuje vedoucí postavení společnosti v technologii gumárenského průmyslu. Máme také obrovský a efektivní personál pozáručního servisu skládající se z 32 lidí.
ISO9001, ISO14001 a ISO45001 jsou přísné normy, které jsme úspěšně dokončili. Naše produkty prošly testy kvality provedenými renomovanými organizacemi, jako je RWE, jak spojovat dopravní pás BV MSHA MASC.
Produktová řada zahrnuje dopravníkové pásy s tím, jak spojit dopravní pás vícevrstvý textilní pás, pevný tkaný dopravníkový pás, stejně jako boční pás, trubkový pás a vzorovaný pás, stejně jako zvedací pás a aramidový dopravníkový pás. Roční výrobní kapacita designu je 29 milionů metrů čtverečních dopravníkových pásů. Mezi ně patří: Máme 11 linek na výrobu pevných tkaných dopravních pásů, máme 4 linky na výrobu vícevrstvých textilních pásů a sedm linek na výrobu dopravníkových pásů z ocelového kordu. Nejdelší dopravníkový pás vyrobený z ocelového vulkanizačního zařízení v Asii.
Společnost má způsob, jak spojit dopravní pás, zkušený manažerský tým a prvotřídní technologii. Společnost se vyvinula v impozantní konkurenční výhodu pro podnikání a dopravní pás PVG drží většinu trhu v Číně. Jsme místopředsedou v čínském sektoru dopravníkových pásů a patříme mezi špičkové výrobce. Společnosti byla udělena čest „Značka kvality Číny“ a „Nejvlivnější značka v oblasti dopravních pásů v Číně“ atd.
