Madencilik Aşısının Yeniden Dağıtılmasında İşler Nasıl Sürtünmeye Neden Olur (!! Oldukça ilginç! Bu sürecin önemli bir kısmı taşıma bantları tarafından oynanır. Malların ve ürünlerin bir alandan diğerine taşınması için kullanılan bir taşıma bandı, plastikten yapılmış uzun şeritlerden oluşur. Konveyörleri veya silindirleri hızla hareket ettirerek çalışan kauçuk veya diğer güçlü malzemeler. Savunmacılar, Kuzey Batı devasa City Citize ile kurye açılışlarını kullanarak zahmetli bir arama programı üzerinde çalışıyorlar, üreticiler cevherin şehir dışına taşınmasına yardımcı olarak madencilik endüstrisinde hayati bir rol oynuyorlar. Materyallerin güvenli bir şekilde başka bir yerde işlenebilmesi veya saklanabilmesi için madenler.
Eski usul madencilik, hayal edebileceğiniz en kirli, en zorlu iştir; bir şeyleri toplayıp taşımak. Konveyör bantların bu kadar hayati olmasının nedeni budur çünkü manuel olarak yapılması imkansız hale gelir. Bunlar, işi daha hafif, daha hızlı ve daha verimli hale getirerek daha da basitleştirir. Bunun gibi iki taşıma bandının bir saatte teslim edebileceği devasa malzeme hacmi (her biri birkaç bin ton), madenciler için neredeyse sınırsız ham madde anlamına geliyordu. Bu aşamada, çıkarma işlemi basitleştirilir ve madencilerin bunları taşımakta çok fazla sorun yaşamaması için malzemelerin bu depolardan güvenli bir şekilde çıkarılması gerektiğinden madencilik işlemleri ciddi bir şekilde başlayabilir. Bunlar ağır ekipmanlardır ve tek amaçları madencilik sektörü için çivi kadar sağlam olmaktır.
Madencilikte kullanılan konveyör bant sistemlerinin tüm farklı bileşenleri de belirli bir görevi gerçekleştirmek için birlikte çalışır. Başlangıç olarak, kayışın kendisi kauçuktur ve uzun ömürlü olması için diğer dayanıklı malzemeler kullanılmaktadır. Kasnaklar sonraki bileşenlerdir; bu yuvarlak parçalar, kayışın hızlı gitmesi için üzerlerine binmesine yardımcı olur. Makaralar, aşağı doğru açılı tutmak ve clammacombra'nın somblamsubstringer'ın arkasına geçmesini önlemek için kanatçıkları açılmamış halde tutar. Sürtünmeyi azaltmak için rulmanlarla birlikte makaralar da kullanılır. Sonuç olarak, kemerin üzerindeki eşyaları taşıması daha kolay olur ve onları ileri doğru hareket ettirebilir.
Başlık: Madencilikteki taşıma bantları, malzemelerin madenden tesise nasıl aktığını görmemize olanak tanıyan bir yöntemin yalnızca bir örneğidir. Gelişmekte olan bir hikayeye benziyor! Yani, örneğin üçüncü bir kaya yerden fırladığında, makine onu kepçeyle alır ve hareket halindeki bir tür konveyörün üzerine kolaylıkla bırakır. Bu kaya daha sonra bu bant aracılığıyla arıtma tesisine beslenir; ve ondan tekrar tasnif edilecek... kullanıma hazır hale getirilecek. Aynı sensörlerin üzerinden geçerken, kameralar kayanın fotoğraflarını çekebilir ve hiçbir şeyin gevşemediğinden veya 2011'de gözlemlenenden farklı bir şekilde değiştirilmediğinden emin olmak için piksel piksel karşılaştırabilir (bir güvenlik müfettişi gibi düşünün). Kaya daha sonra ayrılır ve teslimat için paketlenmek üzere işleme tesisinde biriktirilmeden önce bir taşıma bantları ağı tarafından ürün türlerine göre işlenir. Tüm bu süreç madencilik operasyonlarının ne kadar verimli ve hızlı olduğunu gösteriyor.
Teknoloji ilerledikçe taşıma bandı her zaman yeniden tasarlanacaktır. Bu, verimliliğe yönelik daha fazla gelişme için konveyör bantlarından faydalanmak içindir. Günümüzde konveyör bant sistemlerinin çok azı sensörler ve akıllı teknolojilerle donatılmıştır ve bu da onları malzemeleri taşıma konusunda daha iyi hale getirmektedir. Aslında bu sistemler, bir şeyin banda takıldığını tespit etme ve olası gecikmeleri önlemek için herhangi bir manuel iş gerektirmeden sorunu çözme yeteneğine sahip olduklarını söylüyor. Kameralar ve sensörler, bant hızı ayarlamaları sayesinde kanalın düzgün bir şekilde hareket etmesine olanak tanırken, kanaldan ne kadar malzemenin geldiğini belirleyebilir. Madenler işlerini daha hızlı ve daha kullanışlı bir şekilde yapabilirler.
Madencilik alanında kullanılan konveyör bantlar, çelik kordlu konveyör bantların yanı sıra çok katlı kumaş bantları da kapsamaktadır. katı konveyör bandının yanı sıra yan duvar bandı, boru bandı, desenli bant, kaldırma kayışı ve aramid konveyör bandı. Yıllık 29 milyon m11 konveyör bant tasarım kapasitesi. Bunlar arasında 4 adet katı dokuma konveyör bant üretim hattımız, 7 adet çok katlı tekstil bant üretim hattımız ve XNUMX adet çelik hatlardan oluşan konveyör bantlarımız bulunmaktadır. Ayrıca Asya'daki en uzun çelik soğuk konveyör bant vulkanizasyon ekipmanına sahiptir.
Ulusal standartlar oluşturan uzmanlardan oluşan yetenekli bir Ar-Ge ekibimiz var. "Çok katlı kumaş konveyör bant" ve madencilikte kullanılan konveyör bant dahil olmak üzere ulusal faydalı modellere yönelik 32 patentimiz ve ultra aşınmaya dayanıklı konveyör bant gibi 11 faydalı model patentimiz bulunmaktadır. Firmamız kauçuk teknolojisindeki lider konumunu göstermek için çeşitli üniversitelerle çalışmıştır. Ayrıca 32 kişiden oluşan kapsamlı ve son derece yetenekli bir servis sonrası departmanımız var.
ISO9001, ISO14001 ve ISO45001, madencilikte başarıyla kullanılan konveyör bantlara sahip olduğumuz üç sıkı standarttır. Ürünlerimizin kalitesi RWE, TUV, BV, MSHA ve MASC gibi tanınmış kuruluşlar tarafından defalarca test edilmiştir.
Şirket, firmanın tanınmış bir rekabetçi kuruluş haline gelmesini sağlamak için gelişmiş üretim ekipmanlarına, profesyonel bir yönetim ekibine ve birinci sınıf teknolojiye sahiptir. PVG konveyör bandı, Çin pazarında madencilikte kullanılan konveyör bandıdır. Çin'in konveyör bant alanının başkan yardımcısıyız ve önde gelen üreticilerinden biriyiz. Şirket, "Çin Kaliteli Markası" ve "Çin'de Konveyör Bantları Alanında En Etkili Marka" gibi birçok ödüle layık görülmüştür.