Ако сте икада посетили неку фабрику, можда сте видели дуж дела где је нешто што је попут опширног појаса којим се превози роба са једног места на друго. Укратко - покретна трака. Рад на покретним тракама око уклањања отпадног материјала из фабрике такође многи људи претпостављам да то не схватају.
Већину времена, остаци су само отпадни материјал: ситни комадићи који су остали од обављања неког посла или (посебно) машинске обраде. Ово су остаци који су остали од производње и треба их однети како би у производњи било довољно простора за нове залихе. И управо ту транспортне траке за отпад имају велику примену и потребне су.
Као и друге транспортне траке, транспортна трака за отпад је посебно састављена да однесе отпадне материје из производне линије. Они помажу у процесу чишћења како би се осигурало да су сви безбедни. Када се остаци сакупе кроз њега, они ће их пренети на другу страну у коју се могу бацити или рециклирати. То га чини много бржим и лакшим од пребирања по остацима прстима (што може одузети много времена!)
Транспортне траке за отпад Ако размишљате о фабрикама и зашто користите транспортне траке за отпад, онда се заиста своди на одржавање ствари чистим. Када се отпад накупи превисоко, може створити проблеме који ће зауставити производњу. Чисто окружење у производном подручју такође значи да све машине раде на свом оптималном нивоу и самим тим повећавају дневну производњу артикала.
Транспортне траке за отпад могу такође бити дизајниране да раде са другим отпадом. На пример, са нама носе металне струготине и пластичне комаде итд., или друге ствари такође попут пиљевине. Ова разноврсност у одлагању отпада омогућава фабрикама да остану у функцији и може уштедети пословни новац на одлагању нуспроизвода које ствара њихова индустрија.
Прво, они могу смањити трошкове рада за чишћење отпада. Дакле, док покретне траке аутоматски померају отпатке, радници не троше своју радну снагу на такав процес и могу да се концентришу на другим важнијим пословима који одржавају производњу. Ово доводи до тога да је производња практичнија, а фабрика остварује уштеде у трошковима.
Такође, транспортне траке за отпад могу да одвозе отпад до центара за рециклажу. Ово не само да ће смањити трошкове одлагања отпада већ може постати и конкурентска предност за фабрику. Фабрике могу и да уштеде новац и уопште не утичу толико на депоније када пронађу материјале за уштеду као што је отпадни материјал који се користи у покретним тракама.
Имамо високо обучен РД тим са стручњацима који постављају националне стандарде. Добили смо 32 национална патента за корисне моделе као што је „вишеслојна транспортна трака направљена од транспортне траке за отпад“ и издали смо укупно 3 патента проналаска, као и 11 патената за корисне моделе као што је покретна трака отпорна на ултра-хабање, и успоставили смо партнерство са низом универзитета, што показује водећу позицију компаније у технологији гумарске индустрије. Такође имамо опсежан и ефикасан тим након сервисирања који се састоји од 32 особе.
ПВГ транспортне траке су највећи тржишни удео у Кини. Компанија има најновију производну опрему као и вешт менаџерски тим. Ми смо потпредседник транспортне траке за отпад и један смо од њених водећих произвођача. Наша компанија је добила награде као што су "Бренд квалитета Кине" и "Најпопуларнији бренд у индустрији транспортних трака у Кини" итд.
ИСО9001, ИСО14001 и ИСО45001 су три ригорозна стандарда које смо успели да прођемо. Наши производи су такође успешно прошли тестове квалитета које су спровеле реномиране организације као што су РВЕ, ТУВ, БВ, МСХА и МАСЦ.
Асортиман транспортних трака за отпад обухвата транспортне траке од челичног ужади, као и вишеслојне траке од тканине. чврста транспортна трака, као и бочна трака, трака за цеви, трака са узорком, трака за подизање и арамидна транспортна трака. Годишњи пројектовани капацитет је 29 милиона квадратних метара транспортних трака. Међу њима имамо 11 линија за производњу чврстих тканих транспортних трака, 4 линије за производњу вишеслојних текстилних трака и 7 транспортних трака од челичних линија. Такође има најдужу челичну опрему за вулканизацију хладне транспортне траке у Азији.