Појасеви од природне гуме су веома битни јер ови појасеви помажу у премештању ствари са једног места на друго. Гумени појасеви се користе на свим врстама места као што су аеродроми, фабрике, па чак и продавнице прехрамбених производа. Свака локација има своје искуство са различитим гуменим тракама за одређене задатке који оптимизују процес. То је главни фокус овог текста, овде ћемо научити више о транспортерима са гуменим тракама!
Материјал који ћете пренети кроз гумени појас има три главне ствари, а сви ови елементи раде заједно, као што су каиш, ваљак, мотор. Ово је каиш направљен од гуме који носи ствари које се пребацују са једног места на друго. Цилиндрични ваљак који води каиш. Затим, на крају, али не и најмање важно, имамо мотор који окреће ваљак који заузврат осигурава да каиш остане на стази како би могао да обавља свој посао ефикасног транспорта предмета.
На крају крајева, док бирате покретну траку коју ћете користити у свом радном простору, постоји неколико проблема које је потребно решити. Прва ствар о којој желите да размислите је колико тешке ваше ствари коштају коју намеравате да понесете са својим. Ово је кључно јер сви каишеви не могу носити исту тежину. Друга би била величина онога што се крећете. Предмети могу бити велики или мали и то такође утиче на то који каиш је најидеалнији. Треће, размислите колико далеко предмети морају да се помере од места одакле почињу до завршне тачке. Где треба да се дизајнира каиш може да варира како растојање од примарног редуктора брзине расте. Корак #3: Колико брзо желите да покретна трака иде? Потребан вам је појас који ће бити довољно јак да се не растеже преко тежине, еластичан и да се креће са вама, али чврст током година континуиране употребе тако да може да ради по потреби.
Правилно подешавање затезања траке је кључно за постизање оптималних перформанси транспортера. Превише уско може бити лоше, баш као и превише опуштено. Ако претерате са затезањем каиша, он ће проклизати или чак поцепати - није идеално. Исправна напетост ће зависити од неколико различитих фактора, укључујући тежину терета који померате и која снага му је потребна, брзи покретни транспортер напред-назад, као и удаљеност коју трака покрива. Али можете подесити уређај за затезање да бисте били сигурни да примењује довољно притиска. Поставићете га мало изнад довољно да појас слободно клизи, али не и слободан тако да их можете лако уклонити.
Када радите са транспортерима са гуменим тракама, безбедност је од највеће важности. Транспортер такође мора бити дизајниран са одређеним кључним безбедносним карактеристикама како би се осигурало да сви буду безбедни. То може значити ствари као што су дугмад за заустављање у нужди која, када их притисне оператер или техничар, отварају транспортер и омогућавају људима да брзо скоче да га поправе. Поред тога, могу се поставити штитници како би се спречило да појединци дођу у блиски контакт са покретним деловима. Знакови упозорења су од кључне важности за информисање појединаца у случају да се опасности предвиде, а системи аутоматског искључивања заиста могу да раде ако нешто неочекивано поквари.
Транспортне траке се морају одржавати и чистити након сваке употребе да би исправно функционисале је ефикасан начин. Појас треба да буде визуелно у добром стању, без поцепаности и не поцепан. Не заборавите да очистите појас од прљавштине и остатака који могу дугорочно створити проблеме. Ово је такође битан процес јер осигурава да се ваљак и мотор неометано крећу за добро обављен посао.
Асортиман производа укључује транспортне траке са челичним ужадима, као и вишеслојне траке од тканине. спецификацију транспортера са гуменом траком, као и бочне траке, цевне траке и траке са узорком, као и траке за подизање и арматурну транспортну траку. Годишњи производни капацитет за пројектовање 29 милиона квадратних метара транспортних трака. Међу њима имамо 11 чврстих тканих линија за производњу транспортних трака. Такође имамо четири вишеслојне линије за производњу трака од тканине и седам транспортних трака направљених од челичних линија. Најдужа покретна трака од челика су машине за вулканизацију у Азији.
ИСО9001, ИСО14001 и ИСО45001 су строги стандарди које смо успели да прођемо. Наши производи су прошли кроз тестове квалитета које су спровеле познате организације као што је спецификација транспортера са гуменом траком ТУВ БВ МСХА МАСЦ.
Наш РД тим се састоји од стручњака одговорних за постављање националних стандарда. Имамо 32 национална патента за корисна модела, на пример, спецификацију транспортера са гуменом траком" и прогласили смо три патента за проналазак. Такође имамо 11 патената корисних модела, као што је покретна трака која је ултра отпорна на хабање. Компанија је успоставила партнерства са универзитетима како би демонстрирала своју водећу позицију у области гумене технологије Такође имамо обимно и поуздано особље које се састоји од 32 члана.
Спецификација транспортера са гуменом траком је опремљена најновијом производном опремом, висококвалификованим менаџерским тимом, као и врхунском технологијом. Компанија је израсла у снажну конкурентску способност предузећа и ПВГ транспортна трака има највећи удео на тржишту у Кини. Ми смо потпредседник кинеске индустрије транспортних трака и међу њеним најбољим произвођачима. Наша компанија је добила награде као што су "Бренд квалитета Кине" и "Најважнији бренд у свету покретних трака у Кини", као и друге награде.