Рударство је критично јер омогућава приступ вредним минералима са Земље. Они се користе у свему, од зграда до аутомобила, компјутера - итд. Све ствари које видимо или користимо свакодневно! Све, од аутомобила који возите сваки дан, до ове канте је било потребно мало рударења да би било могуће. Рударство је по својој природи прилично негостољубиво и захтева специјалну опрему са којом, међутим, до границе ефикасно ради: транспортне траке
К-Вхатс Цонвеиор БелтА: Транспортна трака је велика, издржљива трака која носи оптерећење и помера је преко одговарајуће локације. Одавно се примењују за ношење угља, гвоздене руде или камена на велике удаљености. Замислите га као џиновски, покретни тротоар дизајниран да вам помогне да померате мртво дизање без употребе руку. Једна од главних употреба покретне траке у рударској индустрији Читате: туристичка дестинација коју морате посетити и најбоље ствари које треба урадити у 2018. Ипак, ствари као што су експлоатација (пресељење уклањања компоненти или минерала итд.), боје, бушилице за језгро итд. на поседују пресудни значај унутар ископавања, као и развојних фаза.
Према Смаллбизтецхнологи, транспортне траке имају додатни подстицај од нове технологије. Неколико модерних транспортних трака састављено је од флексибилног производа који се затеже како би се изједначио са стресом на њему, као и на другим који се одмах враћају. Такође су веома чврсте, тако да се не распадају лако. Осим тога, најновији појасеви су толико напредни да могу чак и сами да дијагностикују да би утврдили да ли се квар дешава у реалном времену. Ово даје отворен пут пословним рударским компанијама да раде брже и економичније.
У рударству је такође важан део транспорта сировина. Велика је вероватноћа кварења или трошења много других залиха у транспорту. Ови материјали за подизање и правилно постављање на било којој машини су могући, али је потребно толико времена до одређене дужине горње покретне траке изгледа лако за то повезивање паралелних путовања од многих материјала . Овјес добија посебне сензоре и контролне системе како би се осигурало да се све несметано котрља. Транспортне траке се никада не повлаче, а затим се опорављају. Обрада максималне мере воћа и поврћа уз безначајан ручни напор даје огромну уштеду новца на производњи, а поред тога чини рад сигурнијим.
Рударство је обично превисоки улог у игри да би се кретао као субглацијално спор. Транспортне траке помажу у брзом и брзом кретању материјала, ово је главни разлог зашто свака рударска компанија радије користи систем транспортних трака како би могла ефикасно да извлачи ресурсе. Ово је робусна транспортна трака коју треба носити током тешких операција као што су велика оптерећења, тешка употреба итд. Ако се трака истроши, рад се такође може смањити или потпуно зауставити што доводи до кашњења. Да би се ово елиминисало, одржавање и поправка транспортних трака је завршена тако да никакви изненадни проблеми не ометају цео систем;
У рударској индустрији, безбедност је најважнија на локацијама рудника. Дизајн транспортне траке треба да буде такав да је у складу са безбедношћу за људе и материјале. Због тога морају да имају мере предострожности за све. Али морају бити и зелени, јер рударство понекад може наштетити природи. Други имају штитнике дизајниране да спрече раднике да буду ухваћени и заустављања у хитним случајевима која искључују цео систем у тренуцима ако је потребно. Гумене транспортне траке су такође често направљене од материјала који се може рециклирати, тако да ће сада мање бити разложено у животну средину.
Коначно, транспортне траке су невероватно важне у сектору рударства. Оне помажу у транспорту залиха, чине рад изузетно еколошким и безбедним. Рударске операције такође имају користи од нове технологије у виду транспортних трака и даљих надоградњи овог механизма. Транспортне траке морају бити отпорне на велику чврстоћу и безбедне у рударском сектору, стога је правилан избор од виталног значаја. Редовно одржавање одржава све ово како треба
Линија производа укључује транспортне траке од челика, вишеслојне текстилне траке, чврсте ткане транспортне траке и бочне траке, цевне траке, траке са шарама, траке за подизање и арамидне транспортне траке. Годишњи пројектовани капацитет од 29 милиона квадратних метара транспортних трака. Међу тракама: Имамо 11 транспортних трака које су чврсте ткане производне линије, четири вишеслојне линије за производњу текстилних трака и седам транспортних трака произведених челичним линијама. Такође имамо најдужу машину за вулканизацију челичних транспортних трака на хладном у руднику.
ПВГ транспортне траке су највећи тржишни удео у Кини. Компанија има најновију производну опрему као и вешт менаџерски тим. Ми смо заменик председника Рудничке покретне траке и један од њених водећих произвођача. Наша компанија је добила награде као што су "Бренд квалитета Кине" и "Најпопуларнији бренд у индустрији транспортних трака у Кини" итд.
Имамо високо обучен РД тим са стручњацима који постављају националне стандарде. Добили смо 32 национална патента за корисне моделе као што је „вишеслојна транспортна трака направљена од рудничке транспортне траке“ и издали смо укупно 3 патента проналаска, као и 11 патената корисних модела као што је покретна трака која је ултра отпорна на хабање, и успоставили смо партнерство са низом универзитета, што показује водећу позицију компаније у технологији гумарске индустрије. Такође имамо опсежан и ефикасан тим након сервисирања који се састоји од 32 особе.
ИСО9001, ИСО14001 и ИСО45001 су три ригорозна стандарда по којима смо успешно рударили транспортну траку. Наши производи су више пута тестирани на квалитет од стране реномираних организација као што су РВЕ, ТУВ, БВ, МСХА и МАСЦ.