Некада су рудари угља морали да трпе изузетно тешке околности док су трагали за црним златом. За посао је било потребно неколико алата и машина како би се олакшао процес овим радницима. Један од најважнијих догађаја који је променио ископавање угља био је када су они постали механизовани путем система транспортних трака.
Рудари су раније морали ручно да скупљају угаљ и транспортују га из рудника, пре него што су се појавиле покретне траке. Не само да је ово трајало дуго, већ је било и опасно са тако уским тунелима шасије и стрмим брдима!! Често је радио близу тачке колапса, а у неким случајевима чак су га натерали да носи угаљ на леђима.
Права промена се догодила појавом транспортних трака. Ови равни појасеви су се непрекидно кретали, тако да су рудари лако и брзо могли да пребацују угаљ са једног места на друго. Нова ефикасност је помогла рударима да рударе брже и продуктивније.
Транспортна трака рудника угља припада једном типу система, укључујући неке важне делове. Испод је истакнута трака, која функционално игра централну улогу јер преноси и транспортује сваки комад угља сваким притиском са транспортера. Слично као и са појасом, постоје ваљци који га подржавају и стога је потребна чврстина да би издржала тежину угља.
Транспортне траке су невероватно ефикасне, што је једна од главних предности њиховог коришћења. Кроз брзо и лако кретање великих количина угља, они могу помоћи рударима да ураде више за мање времена.
Побољшан континуитет у процесу од минерала до крајњег производа([][]) и сигурније рударење са модерним системима тракастих транспортера
Током година направљене су безбројне надоградње система транспортних трака које су побољшале њихову ефикасност и сигурност. Нове технологије, попут могућности даљинског управљања које омогућавају оператерима да надгледају систем покретних трака са безбедне удаљености, такође су помогле у смањењу ризика.
Модерни системи транспортних трака изграђени су на основу напретка високе технологије. Ови системи имају сензоре који могу брзо открити све што није у реду са појасом или угљем како би помогли рударима да поправе пре него што се погоршају. Поред тога, оно што омогућава такво понашање је компјутерско праћење и прикупља мноштво информација о томе где се угаљ креће кроз свемир како би рудари унапред обавестили да је време за одржавање.
Системи транспортних трака су заправо постављени да постану још напреднији како технологија наставља да се развија. Друга и будућа итерација ће се фокусирати на безбедност рудара, учинити рударење сигурнијим и ефикаснијим поједностављивањем тока посла. Потенцијална потреба за потпуно аутономним и компјутерски контролисаним системима значи да концепт рудника који ради без људских рудара, укључујући роботе који отварају све, од портала до самог уклањања руде, постаје могућ; што би могао бити још безбеднији начин јер ради 24/7 док људи не могу да раде без престанка.
Употреба система транспортних трака у рударству угља... Алек Кејелиан Увођење транспортних трака променило је све за углавном двоножна створења. Ови системи, са даљим напретком који су тренутно у припреми (као што је фокус АСИ-ја на технологије без возача), наставиће да се побољшавају и развијају у индустрији која опслужује руднике.
Успешно смо прошли стандарде система транспортних трака рудника угља ИСО9001, ИСО14001 и ИСО45001. Поред тога, наши производи су доследно тестирани на квалитет од стране реномираних организација као што су РВЕ, ТУВ, БВ, МСХА и МАСЦ.
Наши системи транспортних трака за руднике угља обухватају транспортне траке од челичне ужади, вишеслојне траке од тканине, чврсте плетене траке, цеви са бочним зидовима, подизне траке са узорком и арамидне траке. Имамо 11 линија чврстих тканих каишева, четири линије за вишеслојну тканину, као и седам линија за каишеве од челика. Такође има најдужу машину за вулканизацију челичних транспортних трака у Азији.
Компанија је опремљена најновијом производном опремом, професионалним менаџерским тимом, као и врхунском технологијом како би се обезбедило да се компанија развила у системе транспортних трака рудника угља конкурентну способност компаније и ПВГ транспортна трака је највећи проценат у тржиште у Кини. Ми смо потпредседник кинеске индустрије транспортних трака и један смо од најпознатијих произвођача. Компанија је освојила част "Бренд квалитета Кине" као и "Најважнији бренд у области транспортних трака у Кини" итд.
Имамо високо обучен РД тим са стручњацима који постављају националне стандарде. Добили смо 32 национална патента за корисне моделе попут „вишеслојне транспортне траке направљене од система транспортних трака рудника угља“ и издали смо укупно 3 патента за проналазак, као и 11 патената за корисни модел, као што је покретна трака која је ултра отпорна на хабање и има партнерство са бројним универзитетима, што показује водећу позицију компаније у технологији гумене индустрије. Такође имамо опсежан и ефикасан тим након сервисирања који се састоји од 32 особе.