Aramidbælte

Bruk

Ramematerialet består av høyttakkningsaramid og nylon 66 rettvevsdobbelt canvas. Denne strukturen er tegnet ved en høy beholdning av strekk og utstrekk for canvaset

Lang og liten (<0.5%) lateral kollisjonsmotstand er god, så det er ikke nødvendig å legge til mot-rip nett. Det aromatisk hjul lerret transportbåndet er egnet for høy styrke, lang distanse, stor volum transportsystem. Med skuffmotstandende, varmebestandige, flammeresistente eller flamerettende lim kan den tilpasses flere utfordrende forhold.

Egenskaper

1. Lav energiforbruk: Strukturen av rette vev og rette kapper består av aramidkorder i kappe og nylonkorder i vev på begge sider, som vil beskytte belsen. Det kan redusere strømforbruket til transportbåndet. Det vil spare mer energi ved å bruke energibesparende gummistoff med lav rullemotstand som puljenside.

2. Impaktmotstand: Som tøkhetsegenskapene til aramidstoff kan beskytte transportbelen fra å bli gjennomstukket av skarpe transporteringsmaterialer. Det kan også redusere skaden på transportbelen selv om det er høy fallavstand.

3. Høy varme- og flammemotstand: Egenskapen til høy varmemotstand vil beskytte transportbelen fra å bli skadet av transporteringsmaterialer med høy temperatur. Selv brændende stoffer er ikke lett å få trange gjennom aramidkjernen.

4. Motstandsdyktig mot korrosjon: Aramid, som et kunstgjortstoff, har fremragende motstandsdyktighet mot media. I tillegg har det utmerkte egenskaper når det gjelder kjemisk motstand og korrosjonsmotstand.

5. Optimert sporutforming for en lang levetid: Ettersom det kun er én tekstilplatt, er karossen let og fleksibel med optimal styrkeutnyttelse. Aramidtransportbånd er fremragende i motstand mot utmating gjennom hele levetiden. Øvre og nedre dekke oppfyller høye krav på motstand mot slitasje og impakt, noe som gir den beste beskyttelsen for den verdifulle aramiden.

Standard spesifikasjoner

Decks kvaliteter

Verdiene vil hjelpe til å bestemme den passende dekkkomposisjonen for anvendelsen eller for de materialene som bæres. En pålitelig vurdering av oppførselen til dekkene i tjeneste for motstand mot aksjonering og skår kan ikke fastsettes kun fra trekkfestighet og aksjoneringsverdier.