Et gummideksel er plassert over stålsnorene, og dette laget har en uerstattelig funksjon. Stålsnorene er beskyttet av disse dekslene mot støv, steiner og andre slike ting i miljøet som kan skade dem. I tillegg kan du lettere ta tak i gjenstander når du flytter dem, og de reduserer sjansen for at gjenstanden glir av under transport. Gummideksler beskytter snorene på samme måte som huden vår beskytter muskler og bein.
Det er flere ting du må vurdere når det gjelder å forstå hvor holdbart et stålsnorbelte er og hvilken vekt av gjenstander som vil kunne stå på beltet. Antall snorer i beltet En viktig variabel Jo sterkere flere snorer er, er beltet. Hvordan forestille seg hva Single Responsibility-prinsippet betyr: Tenk deg en oppgave som er tung, du trenger forskjellige trekktau bundet sammen eller ikke - mindre tau for større stabilitet og enkel håndtering helt motsatt hvis bare enkelt.
En av de viktigste faktorene å vurdere er hvor mange lag som er i beltet, som er kjent som et "ply" Ply - Hvor mange lag med materiale som brukes til å konstruere beltet. Beltet blir mer stabilt jo dypere det er. Akkurat som å stable opp mange papirark, gjør det dem sterkere, og du kan ikke rive alle disse papirene automatisk.
En av hovedoppgavene er å sørge for at den holder godt på beltet. Hvis beltet er for løst, kan det bli skadet i naturen. Omvendt, hvis det tilfeldigvis er for stramt, kan det skade stålsnorene som igjen gjør beltet betydelig mer svakt. Bare fortsett å justere til du får den riktige spenningen - som hvordan skolissene dine må knyttes på en bestemt måte - ikke for stramt og ikke for løst.
Se etter skade: Inspiser også ledningen i begge ender under panseret og på toppen av motoren, og se etter slitasje som sprukket eller ødelagt gummi til utslitte ledninger. Vi kan sammenlignes med beltet, han må ta vare på seg selv; vi har også et erfarent øye med tilstanden hans. Hvis du finner noen vanskeligheter, er nødvendige tiltak som må iverksettes på et presserende grunnlag. Dette holder beltet sikkert og sikrer at det vil fungere godt i mange år.
Når du bestemmer deg for stålsnorbeltet ditt, tenk på antall lag og tykkelsen som vil være optimal for det du trenger. Selv om et belte som har flere lag kommer til å være sterkere og kan gi bevegelse av tyngre belastninger, kan det også koste deg mye. Tenk på det som å kjøpe en slitesterk ryggsekk til skolen, du trenger noe som kan bære lærebøkene dine uten å rives.
Et belte av denne typen har snorer som er mye tykkere og har i forlengelsen en bedre kapasitet når det gjelder kapasitet, men vil sannsynligvis også være dyrere. Det må være en god balanse mellom styrke og kostnad. Å bruke bare litt mer penger vil noen ganger hindre deg og lommeboken din fra å gjøre enda større utgifter til reparasjon eller utskifting.
Vårt RD-team inkluderer stålsnorbelte spesifikasjoner som er ansvarlige for å sette nasjonale standarder. Vi har 32 patenter for nasjonale bruksmodeller inkludert "flerlags stofftransportbånd", og erklærte tre oppfinnelsespatenter og 11 bruksmodellpatenter inkludert et ultraslitasjebestandig transportbånd. Vårt firma har slått seg sammen med flere universiteter for å markere sin ledende posisjon innen gummiteknologi. I tillegg har vi en enorm og effektiv etterservicestab bestående av 32 personer.
Spesifikasjonen for stålsnorbelte er utstyrt med det nyeste produksjonsutstyret, et svært dyktig lederteam, samt toppteknologi. Selskapet har vokst til en sterk konkurranseevne for bedriften, og PVG-transportbåndet har den største andelen av markedet i Kina. Vi er nestleder i Kinas transportbåndindustri, og er blant de beste produsentene. Vårt firma har mottatt priser som "Kina Quality Brand" og "The Most Important Brand in the World of Conveyor Belt in China" samt andre priser.
Produktutvalget inkluderer transportbånd med stålsnorer samt flerlags stoffbelter. spesifikasjonen for stålsnorbelte samt sideveggsbelter, rørbelter og mønstret belte, samt løftebelte og armid transportbånd. Den årlige produksjonskapasiteten for design av 29 millioner kvadratmeter med transportbånd. Blant dem har vi 11 solide vevde transportbåndproduserende linjer. Vi har også fire flerlags stoffbåndproduksjonslinjer, og syv transportbånd laget av stållinjer. Det lengste transportbåndet av stål er vulkaniseringsmaskiner i Asia.
Vi har stålsnorbelte spesifikasjoner i stand til å oppfylle de strenge kravene i ISO9001 og ISO14001 samt ISO45001. Våre produkter har vært gjennom kvalitetstester utført av respekterte organisasjoner som RWE TUV BV MSHA MASC.