Råvarer er de gjenstandene som kommer direkte fra naturen, som ikke har blitt endret eller bearbeidet på noen måte. Disse materialene er vanlige, og kan være i bakken, vannet eller oppe på et tre. Det er svært viktige råvarer som mennesker bruker, for å produsere det meste. For eksempel må vi samle råvarer for å bygge hjem og biler samt lekene du leker med!
Råvarer er ressursene som i seg selv må oppdages i bakken akkurat som mat. Disse funnene gjøres vanligvis i gruver eller på oljerigger. Men hvordan henter de disse materialene forsiktig fra jorden en gang funnet av mennesker? De må også overføre det fra utvinningsstedet til fabrikkene. Det er her råvarer blir omgjort til ting som vi finner nyttige i vår daglige hverdag.
Et råvarebelte er et enormt område med mange interessante ting å teste og utforske. En vitenskapsmann mener at det finnes forskjellige typer materialer som venter på å bli oppdaget i flere deler av verden. For eksempel finnes en rik gruve av kobber, gull og sølv i Sør-Amerika. Det er diamantgruver i deler av Afrika, som også har oljerigger som tjener som verdifulle ressurser.
Det finnes en rekke mineraler og naturressurser som kan plasseres i råvarebeltet. Kobber, gull, jern og sink er bare noen av de mest fremtredende mineralene vi kan få labbene på der. Viktigheten av disse mineralene ligger i at de brukes til å lage en rekke hverdagsprodukter som elektronikk, smykker og byggematerialer.
I tillegg til disse mineralene stammer også viktige ressurser fra råvarebeltet. Spesielt petroleum og naturgass (oljeutvinningsreserver), trelastskoger samt ferskvann. Dette er ting som hele livet vårt er avhengig av. De går tom for maskiner, holder oss varme om vinteren og leverer vann til millioner over hele verden.
Råvarebeltet er en viktig kilde til olje for land som USA så vel som europeiske. Det er oljen som får biler, fly og fabrikker til å gå. Hva det betyr er at hvert land i verden slutter seg til råvarebeltet og våkner til dem for sitt daglige brød. Det er mange ting vi ellers ikke ville kunne benytte uten dem
Mens råvarebeltet er et ettertraktet sted og et av største betydning, er det problemer med å kontrollere det. Blant de viktigste problemene er at visse råvarer, som olje og gass, er ikke-fornybare. Dette betyr at når de er oppbrukt, er det ingen måte for dem å byttes ut eller etterfylles over natten. Det er som å bruke for eksempel leketraktoren din - når den er ferdig, kan du få en ny en ikke så fort (eller noen gang).
Utvalget av produkter inkluderer råvarebelte laget av ståltråd flerlags tekstilbelte det solide transportbåndet, og rørbelte, sideveggsbelte med mønstrede belter, løftebelte og aramidtransportbåndet. Den årlige produksjonskapasiteten til design er 29 millioner kvadratmeter med transportbånd. Blant disse: Vi har 11 solide vevde transportbåndproduksjonslinjer, fire flerlags produksjonslinjer og 7 produksjonslinjer for stålsnortransportbånd. Det lengste transportbåndet laget av vulkaniseringsmaskin i stål i Asia.
Selskapet har moderne produksjonsutstyr, et råvarebelte og toppteknologi slik at selskapet har utviklet seg til et formidabelt konkurransefortrinn for virksomheten PVG-transportbåndet har det meste av markedsplassen i Kina. Vi er nestleder i Kinas transportbåndfelt og er blant dets beste produsenter. Selskapet har vunnet utmerkelser som "China Quality Brand" og "The Most Influential Brand in the Field of Conveyor Belt in China" og mange flere.
ISO9001, ISO14001 og ISO45001 er strenge standarder som vi har fullført. Våre produkter har vært gjennom kvalitetstester utført av anerkjente organisasjoner som RWE råvarebelte BV MSHA MASC.
Vårt råvarebelteteam består av eksperter som er ansvarlige for å sette nasjonale standarder. Og vi har oppnådd 32 bruksmodellpatenter for nasjonal bruk, for eksempel "flerlags tekstiltransportbånd" og har utstedt 3 oppfinnelsespatenter og 11 bruksmodellpatenter som ultraslitasjebestandige transportbånd og har inngått samarbeid med en rekke universiteter , som viser selskapets ledende posisjon innen gummiindustriteknologi. Vi har også en enorm og effektiv etterservicestab bestående av 32 personer.