En gang i tiden måtte kullgruvearbeidere tåle noen ekstremt vanskelige omstendigheter da de jaktet på svart gull. Jobben trengte flere verktøy og maskiner for å gjøre prosessen enklere for disse arbeiderne. En av de viktigste utviklingene som endret kulldrift var da de ble mekanisert gjennom transportbåndsystemer.
Kullgruvearbeidere måtte tidligere manuelt samle kull og frakte det fra gruvene, før det kom transportbånd. Ikke bare tok dette lang tid, men var også farlig med så tette chassistunneler og bratte bakker!! Han ble ofte jobbet i nærheten av kollapsen, og i noen tilfeller hadde han til og med blitt tvunget til å bære kull på ryggen.
Den virkelige endringen skjedde med ankomsten av transportbånd. Disse flate beltene beveget seg kontinuerlig, slik at gruvearbeiderne enkelt og raskt kunne flytte kull fra et sted til et annet. Den nye effektiviteten hjalp gruvearbeidere til å utvinne raskere og mer produktivt.
Transportbåndet til kullgruven tilhører én type system, inkludert noen viktige deler. Fremhevet nedenfor er beltet, som funksjonelt spiller en sentral rolle når det transporterer og transporterer hver kullbit med hvert trykk fra transportbåndet. På samme måte med beltet er det ruller som støtter det og krever derfor stabilitet for å tåle vekten av kull.
Transportbånd er utrolig effektive, noe som er en av hovedfordelene med å bruke dem. Gjennom rask og enkel flytting av store mengder kull, kan de hjelpe gruvearbeidere til å gjøre mer på kortere tid.
Forbedret kontinuitet i prosessen fra mineral til sluttprodukt([][]) og sikrere gruvedrift med moderne båndtransportsystemer
Gjennom årene har det blitt gjort utallige oppgraderinger av transportbåndsystemer som har forbedret hvor effektive og sikre de er. Ny teknologi, som fjernkontrollfunksjoner som lar operatører overvåke transportbåndsystemet fra sikker avstand, har også bidratt til å redusere risikoen.
Moderne transportbåndsystemer er bygget rundt høyteknologiske fremskritt. Disse systemene har sensorer som raskt kan oppdage noe galt med beltet eller kullet for å hjelpe gruvearbeidere å fikse før de blir verre. I tillegg muliggjør slik atferd dataovervåking og fanger opp en mengde informasjon om hvor kull beveger seg gjennom verdensrommet for å gi gruvearbeidere forhåndsvarsel om at det er tid for vedlikehold.
Transportbåndsystemer er faktisk satt til å bli enda mer avanserte ettersom teknologien fortsetter å utvikle seg. Den andre og fremtidige iterasjonen vil fokusere på sikkerheten til gruvearbeidere, gjøre gruvedrift sikrere og mer effektiv ved å strømlinjeforme arbeidsflyten. Det potensielle behovet for fullstendig autonome og datastyrte systemer betyr at konseptet med en gruve som opererer uten menneskelige gruvearbeidere i det hele tatt, inkludert roboter som åpner alt fra portaler til å fjerne selve malmen, blir mulig; som kan være en enda sikrere måte, da den kjører 24/7 mens mennesker ikke kan jobbe nonstop.
Bruken av transportbåndsystemer i kullgruvedrift... av Alex Kejelian Introduksjonen av transportbånd endret alt for de for det meste tobeinte skapningene. Disse systemene, med ytterligere fremskritt i pipelinen for øyeblikket (som ASIs fokus på førerløse teknologier), kommer til å fortsette å forbedre og utvikle seg gjennom gruvedriftsindustrien.
Vi har bestått standardene for kullgruvetransportbåndsystemer for ISO9001, ISO14001 og ISO45001. I tillegg har produktene våre konsekvent blitt testet for kvalitet av anerkjente organisasjoner som RWE, TUV, BV, MSHA og MASC.
Våre kullgruvetransportbåndsystemer inkluderer ståltrådtransportører, flerlags stoffbelter, solide flettebelter, rør med sidevegger, mønstrede løfte- og aramidbelter. Vi har 11 linjer med solide vevde belter, fire linjer for flerlags stoff, samt syv linjer for belter laget av stål. Den har også den lengste vulkaniseringsmaskinen for ståltransportbånd i Asia.
Selskapet er utstyrt med det nyeste produksjonsutstyret, et profesjonelt lederteam, samt toppteknologi for å sikre at selskapet har utviklet seg til et kullgruvetransportbåndsystems konkurranseevne til selskapet og PVG-transportbåndet er den største prosentandelen i markedsplass i Kina. Vi er nestleder i Kinas transportbåndindustri og er en av de mest anerkjente produsentene. Selskapet vant æren av "Kina kvalitetsmerke" så vel som "det viktigste merket innen transportbånd i Kina", etc.
Vi har et svært dyktig RD-team med eksperter som setter nasjonale standarder. Og vi har oppnådd 32 nasjonale bruksmodellpatenter som "flerlags transportbånd laget av kullgruvetransportbåndsystemer" og har utstedt totalt 3 oppfinnelsespatenter samt 11 bruksmodellpatenter som ultraslitasjebestandig transportbånd, og har inngått samarbeid med en rekke universiteter, noe som viser selskapets ledende posisjon innen gummiindustriteknologi. Vi har også et omfattende og effektivt etterserviceteam bestående av 32 personer.