NB: Is dit de eerste keer dat u van mine belting hoort? Het vormt de ruggengraat om ervoor te zorgen dat werknemers in een ondergrondse omgeving kunnen werken, waarbij waardevolle grondstoffen zoals steenkool of goud worden weggekapt. In feite een grote transportband om dingen op te tillen en in de mijn te laten zakken. Het maakt de materialen transporteerbaar, zodat werknemers geen materiaal met hun handen hoeven te vervoeren, wat nog steeds arbeidsintensief kan zijn en ook nog eens een zeer onveilige praktijk.
De dubbele reden voor mijnbouw Het wordt gebruikt om dingen te verplaatsen van waar ze gedolven worden, maar daarnaast ook om een soort grens te vormen tussen de arbeiders en plekken die net zo gevaarlijk zijn in de mijn. Stenen zouden niet zomaar op mijn hoofden vallen zonder mijnbouw in jouw mijnen, maar op ons, de arbeiders die door jouw goot vallen. Daarom is mijnbouw cruciaal om ongelukken te voorkomen en mijnwerkers te helpen overleven.
Light Rail Mine BeltBelting die al meer dan 100 jaar in de kolenmijnen bestaat! Dat is een lange tijd! Hoewel technologie mijn mijngordel op een goede manier heeft verbeterd, geldt hetzelfde voor bijna alles anders. Betere sensoren en camera's Het grootste deel van de verandering gaat naar betere sensoren. of camera's, enz. ja; optische elementen verbeteren bijgevoegd xtype: 'doc', title: _('View page'), path_GENERATED.md Deze sensoren bewaken de mijngordel om werknemers een waarschuwing te geven over het oplossen van problemen voordat ze escaleren en in een ramp veranderen. Het stelt u in staat om problemen sneller op te lossen, wat betekent dat iedereen veiliger is.
Er is ook serieus nagedacht en geïnvesteerd in de mate waarin coole dingen gebouwd kunnen worden, maar het bouwen van echte materiële objecten die daadwerkelijk een brand overleven, zou bovenaan ieders prioriteitenlijst moeten staan. Mijnen kunnen ook stoffig zijn en veel elektrische apparatuur gebruiken. De virtuele methode zal een brandgevaar opleveren. Vlamvertragende banden hebben echter minder kans dat branden zich snel verspreiden. Dit biedt een veiligere werkomgeving.
Als er iets misgaat met de band voor mijnbanden, stopt de productie en de behandeling ervan. Dit betekent natuurlijk minder werk, en wie tijd verspilt, verliest geld. Na een ongeluk stopt de mijn om schade te repareren die verder gaat dan hergebruik (of tijd die in veel gevallen is besteed) en die de optimale werking van een band ondermijnt. Deze werknemers kunnen in deze tijd ook ongelukken krijgen, dus moet alles optimaal blijven werken.
Tegenwoordig is het bewustzijn van eco-vriendelijkheid overal plotseling aan het toenemen. Om deze reden proberen talloze mijnen manieren te vinden om eco-vriendelijke mijnbouwbanden te produceren. Dat is door eco-vriendelijke producten te gebruiken die passen bij de natuur in plaats van ertegenin te gaan. De mijnbouw doet het ecologisch beste, om hun inspanningen te sparen voor een generatie die komt met mijnen met een eco-vriendelijke optie.
Het is gevaarlijk voor werknemers om zware voorwerpen alleen te dragen zonder mijnengordel. Omdat ze niet veel kunnen tillen, kan dit leiden tot verwondingen of ongelukken, met name als ze iets zwaars proberen te tillen. In mijn geval zou er geen barrière zijn geweest om te voorkomen dat werknemers gewond zouden raken als er een botsing had plaatsgevonden. Hierdoor kunnen werknemers zich concentreren op wat ze moeten doen en het veilig doen.
Ons RD-team bestaat uit experts die verantwoordelijk zijn voor het vaststellen van nationale normen. We hebben 32 nationale patenten voor gebruiksmodellen, bijvoorbeeld de "mine belting" en hebben drie uitvindingsoctrooien aangevraagd. We hebben ook 11 patenten voor gebruiksmodellen, zoals de ultra-slijtvaste transportband. Het bedrijf is partnerschappen aangegaan met universiteiten om zijn leidende positie op het gebied van rubbertechnologie te demonstreren. We hebben ook een uitgebreid en betrouwbaar after-servicepersoneel dat bestaat uit 32 leden.
Onze productlijn omvat stalen koordtransportbanden met meerdere lagen, mijnbanden, pijpen met zijwanden, patroonheffen en aramidebanden. We hebben 11 lijnen voor massief geweven banden. Er zijn vier lijnen voor meerlaagse stoffen en zeven lijnen voor stalen koordbanden. De langste vulkanisatiemachine voor stalen transportbanden in Azië.
mijntransportbanden voldoen aan de strenge eisen van ISO9001, ISO14001 en ISO45001. Onze producten hebben kwaliteitstests ondergaan die zijn uitgevoerd door bekende organisaties zoals RWE TUV BV MSHA MASC.
Het bedrijf mijnt moderne productieapparatuur, een professioneel managementteam en toptechnologie, zodat het bedrijf zich heeft ontwikkeld tot een formidabel concurrentievoordeel voor het bedrijf. De PVG-transportband is het grootste aandeel van de markt in China. Wij zijn vicevoorzitter van de transportbandindustrie in China en zijn een van de leidende fabrikanten. Ons bedrijf heeft onderscheidingen ontvangen zoals "China Quality Brand" en "The Most influencer Brand in the field of Conveyor Belt in China", evenals andere prijzen.