- Pengenalan
Pengenalan
Penggunaan
Ia sesuai untuk pengangkutan bahan keras dan tajam dalam keadaan ketinggian jatuh yang lebih besar, digunakan dalam barisan lombong, pelabuhan, elektrik, metalurgi, kimia, tambang batubara, dll.
Ciri-ciri
Talian pengangkut anti-cedera mempunyai kanvas poliester atau nilon rentang yang boleh diperluas secara merata disusun dalam penutup atas (atau kedua-dua penutup atas dan bawah) kerangka tali keluli. Lapisan anti-cedera adalah berserenjang dengan arah larian talian. Apabila talian membawa bahan keras dan tajam, lapisan anti-cedera boleh menghalangnya daripada ditikam. Walaupun talian itu tertikam, lapisan anti-cedera masih boleh menghalangnya daripada tercabik.
Spesifikasi Standard
| Kekuatan (KN/m) | Bilangan Tiang | Jenis Bengkak | Lebar Tali Pinggang |
| 300 | 2-4 | NN/EP | 500-2400mm |
| 400 | 2-4 | NN/EP | |
| 500 | 2-5 | NN/EP | |
| 630 | 3-6 | NN/EP | |
| 800 | 3-6 | NN/EP | |
| 1000 | 3-6 | NN/EP | |
| 1250 | 3-6 | NN/EP | |
| 1400 | 3-6 | NN/EP | |
| 1600 | 4-6 | NN/EP | |
| 2000 | 4-6 | NN/EP |
Nota: Ia boleh disesuaikan mengikut keperluan pelanggan.
Menyelubungi gred-gred
Mengikut piawai ISO14890-2013
| Gred | Kekuatan regangan (ISO37) Mpa | Pemanjangan pada titik patah min. (ISO37) % | Kenisan maks. (ISO4649) mm³ |
| H | 24 | 450 | 120 |
| D | 18 | 400 | 100 |
| XTO D | 18 | 400 | 50 |
Nilai-nilai tersebut akan membantu menentukan kompaun penutup yang sesuai untuk aplikasi atau bahan yang dibawa. Penilaian yang tepat tentang kelakuan penutup dalam khidmat untuk ketahanan kenisan dan luka tidak dapat ditentukan hanya dari nilai kekuatan regangan dan kenisan.
