- はじめに
はじめに
使用法
フレーム材は、高強度のアラミドとナイロン66の直経・直緯複合キャンバスでできています。この構造は、キャンバスの強度保持率と伸長率が高いという特徴があります
長くて小さい (<0.5%) 横方向の衝撃抵抗が良好であるため、 Tear meshを追加する必要はありません。芳香族ホイールキャンバスコンベアベルトは、高強度、長距離、大容量輸送システムに適しています。摩耗抵抗性、耐熱性、難燃性または防火接着剤を使用することで、さまざまな挑戦的な条件に対応できます。
特徴
1. 低エネルギー消費: 直経直緯の構造は、両側にアラミドコード(経)とナイロンコード(緯)で構成されており、ベルトを保護します。これによりコンベアの電力消費を削減できます。さらに、低ローリング抵抗の省エネゴムを使用することで、さらなるエネルギー節約が可能です。
2. 衝撃抵抗性: アラミド生地の靭性により、鋭利な搬送材によるコンベアベルトの貫通を防ぎます。高い落下距離であっても、コンベアベルトへの損傷を軽減します。
3. 高い耐熱性と難燃性: 高い耐熱性により、高温の搬送材からコンベアベルトを保護します。燃焼物質でもアラミドコアを容易に貫通することは困難です。
4. 耐食性: アラミド自体が優れた媒体に対する耐性を持っています。また、化学的耐性や腐食に対する優れた特性があります。
5. 長寿命のために最適化されたベルト設計:単一の織物層のみであるため、 carcass は軽量で柔軟であり、最適な強度を発揮します。アラミドコンベヤーベルトはその寿命を通じて優れた疲労抵抗性を持っています。上部と下部のカバーは摩耗と衝撃に対する高い要求を満たし、貴重なアラミドに対して最適な保護を提供します。
標準仕様
仕様 | 引張強度 N/mm | 断裂時の伸長率 % | 定格伸長率10& | ファブリックゲージ | カバーゲージ | 幅 | ||
ラップ≥ | ウェフト≥ | ラップ≥ | ≤ | mm | TOP | 底 | 500から2400 | |
DPP630 | 630 | 120 | 5 | 0.5 | 2.1 | 6 から 25 までの | 5-15 | |
DPP800 | 800 | 150 | 2.2 | |||||
DPP1000 | 1000 | 150 | 2.4 | |||||
DPP1250 | 1250 | 150 | 2.7 | |||||
DPP1400 | 1400 | 150 | 2.8 | |||||
DPP1600 | 1600 | 150 | 2.9 | |||||
DPP1800 | 1800 | 150 | 3.2 | |||||
DPP2000 | 2000 | 150 | 3.6 | |||||
DPP2500 | 2500 | 150 | 4 | |||||
DPP3150 | 3150 | 150 | 4.3 |
カバーグレード
等級 | 引張強度(ISO37)Mpa | 断裂時の伸長率 最小(ISO37)% | 最大摩耗 (ISO4649) mm³ |
H | 24 | 450 | 120 |
D | 18 | 400 | 100 |
XTO D | 18 | 400 | 50 |
これらの値は、用途や運搬材料に適したカバー化合物を決定するのに役立ちます。摩耗とカット抵抗におけるカバーの実際の使用時の挙動は、引張強度や摩耗値のみから正確に評価することはできません。