Ako ste ikada posjetili tvornicu, možda ste uzduž vidjeli nešto što je poput opsežne trake koja se koristi za prijevoz robe s jednog mjesta na drugo. Ukratko – pokretna traka. Rad na pokretnim trakama oko uklanjanja otpadnih materijala iz tvornice također mnogi ljudi, pretpostavljam, toga ne shvaćaju.
Većinu vremena, otpaci su samo otpadni materijal: mali komadići i komadići preostali od obavljanja nekog posla ili (osobito) strojne obrade. To su ostaci proizvodnje i potrebno ih je odnijeti kako bi ostalo dovoljno prostora za nove zalihe u proizvodnji. I upravo je to mjesto gdje pokretne trake za otpad imaju veliku korist i gdje su potrebne.
Kao i druge pokretne trake, pokretna traka za otpad posebno je sastavljena za odvođenje otpadnih materijala iz proizvodne linije. Oni pomažu u procesu čišćenja kako bi svi bili sigurni. Kada se ostaci skupe kroz njega, oni će ih prenijeti na drugu stranu gdje se mogu baciti ili reciklirati. To ga čini puno bržim i lakšim nego prebirati po ostacima prstima (što može oduzimati mnogo vremena!)
Transportne trake za otpad Ako razmišljate o tvornicama i zašto koristiti pokretne trake za otpad, onda se zapravo svodi na održavanje stvari čistima. Kada se otpad nakupi previsoko, može stvoriti probleme koji će zaustaviti proizvodnju. Čist okoliš u proizvodnom području također znači da svi strojevi rade optimalno i posljedično povećavaju dnevnu proizvodnju artikala.
Transportne trake za otpatke također mogu biti dizajnirane za rad s ostalim smećem. Na primjer, sa sobom nose metalne komade i komade plastike itd., ili druge stvari poput piljevine. Ova svestranost u zbrinjavanju otpada omogućuje tvornicama da ostanu operativne i može uštedjeti novac za zbrinjavanje nusproizvoda koje njihova industrija stvara.
Prvo, mogu smanjiti troškove rada za čišćenje otpada. Dakle, dok pokretne trake automatski premještaju ostatke, radnici ne troše svoju radnu snagu na takav proces i mogu se koncentrirati negdje drugdje, važnije poslove koji održavaju proizvodnju. To rezultira praktičnijom proizvodnjom, a uštedu troškova ostvaruje tvornica.
Također, transportne trake za otpatke mogu odvesti otpad ravno do centara za recikliranje. To ne samo da će smanjiti troškove zbrinjavanja otpada, već može postati i konkurentska prednost tvornice. Tvornice mogu uštedjeti novac i uopće ne utjecati toliko na odlagališta kada pronađu materijale za uštedu kao što je otpadni materijal koji se može iskoristiti u pokretnim trakama.
Imamo visoko kvalificiran RD tim sa stručnjacima koji postavljaju nacionalne standarde. I dobili smo 32 nacionalna patenta korisnih modela kao što je "višeslojna pokretna traka izrađena od otpadne pokretne trake" i izdali smo ukupno 3 patenta za izume kao i 11 patenata korisnih modela kao što je pokretna traka otporna na ultra-habanje, i sklopili smo partnerstvo s nizom sveučilišta, što pokazuje vodeću poziciju tvrtke u tehnologiji industrije gume. Također imamo opsežan i učinkovit tim za naknadne usluge sastavljen od 32 osobe.
PVG transportne trake imaju najveći tržišni udio u Kini. Tvrtka ima najnoviju proizvodnu opremu, kao i vješt menadžment tim. Zamjenici smo predsjednika pokretne trake za otpad i jedan smo od vodećih proizvođača. Naša tvrtka je dobila nagrade kao što su "Kineska marka kvalitete" i "Najpopularnija marka u industriji pokretnih traka u Kini", itd.
ISO9001, ISO14001 i ISO45001 tri su stroga standarda koja smo uspjeli položiti. Naši proizvodi također su uspješno prošli testove kvalitete koje su provele renomirane organizacije kao što su RWE, TUV, BV, MSHA i MASC.
Asortiman pokretnih traka za otpatke obuhvaća pokretne trake od čelične užadi kao i višeslojne trake od tkanine. čvrsta pokretna traka, kao i bočna traka, cijevna traka, remen s uzorkom, traka za podizanje i aramidna transportna traka. Godišnji projektirani kapacitet od 29 milijuna četvornih metara pokretnih traka. Među njima imamo 11 linija za proizvodnju čvrstih tkanih pokretnih traka, 4 linije za proizvodnju višeslojnih tekstilnih traka i 7 pokretnih traka izrađenih od čeličnih linija. Također ima najdužu opremu za vulkanizaciju čelične hladne pokretne trake u Aziji.