Lyön vetoa, että olet käynyt tehtaalla tai varastossa ja nähnyt suuria koneita liikuttavan tavaraa kuin pitkää hihnaa. Tällainen hihna on kuljetinhihna! Kuljetinhihnoja käytetään laajasti eri paikoissa tavaroiden siirtämiseen paikasta toiseen. Tiesitkö kuitenkin, että hihnoille on olemassa myös vaaka? Tämän mukaan jotkut hihnat ovat vahvempia verrattuna muihin.
Kansi Ensin kansi. Se on vyön näkyvä osa Joten tyypillisesti se on valmistettu kumista, koska materiaali on vahvaa ja joustavaa. Se kannustaa suojaamaan hihnaa mahdollisilta kulumiselta ja repeytymiseltä. No keskellä on se, mitä kutsut ruhoksi. Runko on vyön sisäkerros, ja se koostuu kangaskerroksista sekä niistä kovista teräsköysistä. Nämä ovat itse asiassa kerrokset, jotka muodostavat sen vyön lujuuden ja taustan.
Lopulta saat teräsköydet! Juuri nämä narut tekevät hihnasta uskomattoman kestävän. Teräsköydet ovat ohuita vaijereita, jotka koostuvat filamenteista, jotka on sidottu yhteen kierteellä. Suurin osa näistä nauhoista on muita ominaisuuksia, jotka on koottu teräsnauhakuljetinhihnaksi, jotta ne molemmat toimivat pitämään kaiken tiukasti.
Kierteeksi kierretyt teräsköyden säikeet antavat paljon voimaa, koska jokainen vetää samaan suuntaan. Tämä tekee teräsköysikuljettimesta erittäin tärkeän niissä tapauksissa, joissa raskaita esineitä liikutetaan jatkuvasti, koska se ei katkea kantaessaan sellaisia raskaita esineitä itsellään, koska se voi vahvistua.
Ensimmäinen vaihe on tehdä teräsköydistä kierretty kiinteä köysi. Tämä kiertäminen on välttämätöntä, koska se auttaa lisäämään voimaa. Sen jälkeen köysi päällystettiin myös kumilla, jotta se ei katkeaisi yhtä helposti. Kone, joka kutoo narut yhteen rungon muodostamiseksi: Valmiit kumipäällysteiset nauhat asetetaan sitten tälle koneelle. Tämä sisään ja ulos kudonta estää naruja vetämästä läpi.
Jos hihna kantaa raskaita kuormia, se katkeaa jatkoksista huolimatta. Kun hihna on maustettu, se on lämpökäsiteltävä, jotta tämän liitososan teho olisi sama kuin luonnonkumilla. Yhdessä toisen tavallisen lämmityksen kanssa tämä lämmittää lisämäärän varmistaaksemme, että meillä on yksi vahva hihna toiminnassa.
Esimerkki konseptista teräsköysikuljetinhihnan tilan havaitsemiseksi reaaliajassa antureiden avulla Jotkut anturit tarkkailevat hihnaa ja varoittavat huoltotoimenpiteitä rutiiniongelmista ennen kuin niistä tulee todellista päänsärkyä. Tämä tarkoittaa, että työntekijät saavat mahdollisuuden havaita mahdolliset ongelmat varhaisessa vaiheessa, mikä varmistaa turvallisen ja asianmukaisen vyön.
PVG-kuljetinhihnat ovat Kiinan suurin markkinaosuus. Yrityksellä on uusimmat tuotantolaitteet sekä ammattitaitoinen johtoryhmä. Olemme teräsvaijerihihnarakentamisen varapuheenjohtaja ja yksi sen johtavista valmistajista. Yrityksemme on saanut palkintoja, kuten "Kiinan laatubrändi" ja "Kiinan kuljetinhihnateollisuuden suosituin tuotemerkki" jne.
ISO9001, ISO14001 ja ISO45001 ovat teräsnauhakuljettimen rakennusstandardeja, jotka olemme voineet läpäistä. Ja tuotteemme ovat toistuvasti läpäisseet laatutestauksen, jonka ovat suorittaneet tunnettuja organisaatioita, kuten RWE, TUV, BV, MSHA ja MASC.
RD-tiimimme koostuu asiantuntijoista, jotka vastaavat kansallisten standardien asettamisesta. Meillä on teräsköysikuljetinhihnarakenteiden kansallisia hyödyllisyysmalleja patentteja, esimerkiksi "monikerroksinen kangaskuljetinhihna", ja olemme julistaneet kolme keksintöpatenttia ja 11 hyödyllisyysmallipatenttia, kuten erittäin kulumista kestävä kuljetinhihna. Yritys on myös yhdistänyt voimansa useiden yliopistojen kanssa osoittaakseen johtavaa asemaansa kumiteknologiassa. Meillä on myös suuri ja luotettava 32 hengen huoltohenkilöstö.
Tuotevalikoimaamme kuuluvat teräsnauhakuljettimen monikerroksiset kangashihnat teräsköysikuljetinhihnarakenne, sivuseinillä varustetut putket, kuviolliset nostolaitteet ja aramidihihnat. Meillä on 11 riviä umpikudottuja hihnoja varten. Monikerroksisille kankaille on neljä riviä ja teräsnauhahihnoille seitsemän riviä. Aasian pisin teräskuljetinhihnavulkanointikone.