Siirtojärjestelmät ovat erittäin hyödyllisiä kaivostoiminnalle, mikä tekee raaka-aineiden käsittelyn helpommin ja nopeammin. Kaivurit voivat säästää paljon aikaa ja työtä käyttämällä tällaisia järjestelmiä. Vanhenaikoina kaikki pitoi kuljettaa käsin: kaivurit käyttivät sitä ja he työskentelivät melkein orpojen tavoin. Kuvittele; koko päivän pitkin nosti raskaita kivejä ja maata! Tämä teki kaivon hankalaksi ja erittäin hitaimmaksi. Koneet voivat siirtää niitä nopeasti ja huomattavasti vähemmällä työllä kuin kaivurit ennen kykenivät, yksinkertaisesti siksi että nykyisen sukupolven siirtojärjestelmät (conveyor systems) auttavat kaivureita vedeniemään asioita todella nopeasti. Sen sijaan, että he romovaisivat selkäänsä viettäessään raskaimpia materiaaleja, he pystyivät asettamaan ne liikkuvalle kaarelle, jossa ne suojui ja liikkui ilman mitään ponnistelua.
Turvallisuus: Toinen suuri eduskohde kuljetusjärjestelmistä. Vaikka kaivostoiminta tulisi harjoittaa huolellisesti niin, ettei ihmiset päädytapauksettomuksiin kaivoissa, nämä järjestelmät toimivat myös työntekijöiden turvallisuutta parantavina mekanismoina poistamalla tarpeen käsitellä raskaita materiaaleja käsin. Tämä tarkoittaa, että kaivurien työtaakka ei vain helpotu, vaan heidän elämänsä pysyy myös vähemmän riskissä, kun he eivät tarvitse kantaa raskaita kuormia. Lisäksi kuljetustoiminnat voivat poistaa materiaaleja kaivosta, mikä estää kaivurit kantamasta raskaita kuormia tiukkojen tunnelien kautta. Tämä tekee kaivostoiminnasta paljon turvallisempaa.
Aistimet ovat yksi innovatiivisimmista ja hienosta teknologiasta, joka tekee kuljetusjärjestelmistä ei vain älykkäitä vaan älykkäämpiä kuin koskaan aiemmin. Ne ovat pieniä aistijoita, jotka määräävät, jos jotain menee pieleen järjestelmässäsi. Aistimet varoittavat kaivurit siitä, että jotain voi mennä pieleen, mikäli tapahtuu jotain. Tämä takaa kaivurille, että kuljetusjärjestelmänsä on aina käynnissä, mikä tekee heidät tehokkaammiksi suorittaessaan paljon työtä.
Siirtojärjestelmät näyttävät tärkeän roolin kuivien alueiden pitämisessä tuoreina ja kaivurien terveinä. Jyvä on tunnettu aiheuttavaksi hengitys- ja keuhkotaudit kaivosta-alalla, joten materiaalien siirtämiseen käytettävien siirtojärjestelmien avulla herättää paljon vähemmän jyvää ja säilyttää kaivurit terveinä. Tämä on merkittävä tekijä, koska parempi ilmanlaatu voi vähentää terveysongelmia tulevaisuudessa.
Lyhyesti sanottuna, 0-järjestelmät, jotka koostuvat useista alijärjestelmistä, jotka toimivat yhdessä, ovat kaivon siirtojärjestelmät. Tärkeimmistä komponenteista ensisijaisena on siirtojalka. Jalkakaset todella siirtävät asioita yhdestä paikasta toiseen. Ne tehdään usein materiaaleista, kuten kauchukista tai kankaasta, ja niillä on käytännössä sulkuja pinnalla estääkseen niitä liukumasta liikkeessä. Tämä järjestely on erittäin hyödyllinen varmistaakseen, että kaikki peruskomponentit pysyvät paikoillaan.
Ajontekijärjestelmä on toinen peruskomponentti kaivostoiminnan jännitysjärjestelmissä. Tämä on konvejörin liikuttava voima. Voimalaitos koostuu sähkömoottorista, vääntökuplasta ja ajonvetojen radasta. Moottori pyörittää vääntökuplaa, ja hampurilohko kiertää siirtääksesi konvejörin. Nämä elementit toimivat yhdessä varmistaakseen, että konvejörijärjestelmä toimii oikein.
Konvejöriratkaisut paranevat vain teknologian kehittyessä. Potentiaalisesti mielenkiintoisempi lähestymistapa ovat itsenäiset ajoneuvot ja konvejöriratkaisut. Nämä ajoneuvot ovat autonomeja, ne pystyvät kuljettamaan materiaaliaan ja lopettamaan sen ilman kahdestakaan henkilön operaatiota. Tämä on parempaa ja turvallisempaa kuin ihmisten ajoamat kamionit, koska se pienentää tapahtumien mahdollisuutta paikalla.
Yhtiö on varustettu uusimmilla tuotantolaitteilla, ammattitaidoilla ja kaivosjännitysjärjestelmillä, mikä on tehnyt siitä vahvan kilpailukykyisen yrityksen. PVG-jännityspankki pitää korkeinta markkinajako-osuutta Kiinassa. Olemme Kiinan jännityspankkiteollisuuden varapuheenjohtaja ja yksi standardien luojista. Yhtiöllä on myös tunnustusta "Kiinan laatu-brändi" sekä "Merkitsevin brändi Kiinan jännityspankkialalla", jne.
Meillä on kaivostoiminnan kuljetusjärjestelmien tutkimus- ja kehitysmegakommando, jossa on asiantuntijoita, jotka määrittelevät kansalliset standardit. Olemme saaneet myös 32 kansallista käyttömallipatenttia, kuten "monikerroksinen tekstiilistä valmistettu kuljetusvaihte" ja ilmoittaneet 3 keksintöpatenttia sekä 11 käyttömallipatenttia, kuten erittäin kuljetukseen vastustavia kuljetusvaihtoja koskevia, ja olemme yhteistyössä useiden yliopistojen kanssa, mikä osoittaa yrityksen johtavaa asemaa kauchukitekniikan alalla. Meillä on myös suuri ja erittäin taitoinen jälkikäteen osasto, joka koostuu 32 henkilöstä.
Tuotearvokkaimme sisältää teräsliukasten monikerroksiset kudottavat vyöt, kiinteät kudotut vyöt, putkivyöt kaivostoiminnan kuljetusjärjestelmissä, muotoiltuja nostoja ja aramidivyöitä. Meillä on 11 linjaa kiinteille kudotuille vyöille, neljä linjaa monikerroksisille kudotuille ja seitsemän linjaa teräsliukkuvyöille. Meillä on myös Aasian pisin teräsliuku kuljetusvyö vulkanointilaite.
ISO9001, ISO14001 ja ISO45001 ovat tiukkoja standardieita, joita olemme pystyneet hittäämään. Tuotteemme ovat käyneet laadutesteissä, jotka on suorittanut kuuluisia järjestöjä, kuten kaivostyökalujen TUV BV MSHA MASC.