- Introduktion
Introduktion
Brug
Pipe multi-ply tekstil transportbånd er en ny type transportbånd, der bruger EP/NN som slagtekrop, høj elastisk, høj anti-slibende og høj styrke gummi som arbejdsflade. Det bruges hovedsageligt til at transportere materialer, der er let forurenede som strøm, granulære materialer osv., når der arbejdes, ændrer gummibåndet sin form fra flad til U-form og til sidst til rør, folde materialerne og realiserer processen med lukket transport.
Kendetegn
1. Lukket transport af materialer, der beskytter både materialerne og miljøet.
2. Stejlt vinklet transport, transportvinklen kan normalt nå 30°.
3. Transportlinje kan arrangeres i henhold til rummets kurve.
Tekniske detaljer
1. Stofkernemateriale: Normalt brugt polyester, nylon og andre højstyrke fibermaterialer.
2. Transportbåndtykkelse: designet i henhold til forskellige anvendelseskrav og belastningskapacitet.
3. Dækmateriale: såsom gummi, PVC, osv., for at give slidstærk og skridsikker ydeevne.
Standard Specifikationer
| Styrke（KN/m） | Antal bunker | slagtekrop type | Bæltebredde | Rørdiametre (mm) |
| 300 | 2-4 | NN/EP | 500-2400mm | 100 150 200 250 300 350 400 450 500 550 600 |
| 400 | 2-4 | NN/EP | ||
| 500 | 2-5 | NN/EP | ||
| 630 | 3-6 | NN/EP | ||
| 800 | 3-6 | NN/EP | ||
| 1000 | 3-6 | NN/EP | ||
| 1250 | 3-6 | NN/EP | ||
| 1400 | 3-6 | NN/EP | ||
| 1600 | 4-6 | NN/EP | ||
| 2000 | 4-6 | NN/EP |
Bemærk: Det kan tilpasses efter kundernes krav.
Dækker karakterer
I overensstemmelse med HG/T 4224-2011 standard
| Grade | Trækstyrke min. (ISO37) Mpa | Brudforlængelse (ISO37) % | Slid max. (ISO4649) mm³ | Ændring af trækstyrke og brudforlængelse efter varmluftældning % |
| H | 25 | 450 | 120 | -25 ~ + 25 |
| D | 18 | 400 | 90 | -25 ~ + 25 |
| L | 20 | 400 | 150 | -25 ~ + 25 |
| 1.Ozonbestandig testtilstand: （50±5）pphm, 40±2℃, forlængelse: （20±2）%, tid 96 timer. 2. Varmlufts ældningstesttilstand: 70 ℃ × 168 timer | ||||
Værdierne hjælper med at bestemme den passende dækmasse til anvendelsen eller til de materialer, der bæres. Pålidelig vurdering af dækslernes opførsel under brug for slid- og skæremodstand kan ikke bestemmes ud fra trækstyrke og slidværdier alene.
