- Úvod
Úvod
Používání
Tento dopravní pás je vulkanizován přidáním pryžového krytu na bázi nehořlavého PVC pevného dopravníkového pásu. Celá textilní jádrová vrstva je vyrobena z bavlněné příze a nylonového nebo polyesterového vlákna a poté tkaná útkem více než tří vrstev celé struktury tkaniny a poté změkčena impregnovanou jádrovou pastou z PVC.
charakteristika
Vulkanizovaný PVG pevný tkaný dopravní pás má vlastnosti vysoké pevnosti, velkého objemu, přepravní bilance atd. Současně má produkt dobrou zpomalovač hoření, antistatický, protiúder, odolnost proti opotřebení, odolnost proti korozi a další vlastnosti. Tělo pásu není delaminace, odolnost proti nárazu, malé prodloužení, odolnost proti roztržení, vhodné pro přepravu na dlouhé vzdálenosti.
Standardní specifikace
| Model | Stupeň | Pevnost v tahu N/mm | Prodloužení při přetržení ≥ % | Šířka mm | |||
| Podélný | Příčný | Podélný | Příčný | 500-2000 | |||
| 680S | Grade4 | 680 | 265 | 15 | 18 | ||
| 800S | Grade5 | 800 | 280 | ||||
| 1000S | Grade6 | 1000 | 300 | ||||
| 1250S | Grade7 | 1250 | 350 | ||||
| 1400S | Grade8 | 1400 | 350 | ||||
| 1600S | Grade9 | 1600 | 400 | ||||
| 1800S | Grade10 | 1800 | 400 | ||||
| 2000S | Grade11 | 2000 | 400 | ||||
| 2240S | Grade12 | 2240 | 450 | ||||
| 2500S | Grade13 | 2500 | 450 | ||||
Gumové kryty
Důlní retardér hoření: vhodný pro podzemní přepravu hořlavých a výbušných nebezpečných materiálů, průměrná hodnota testu hoření není delší než 10 sekund, jednotlivá hodnota není delší než 15 sekund, ale také musí projít zkouškou tření válečkem a propanem na vozovce spalovací test.
| Standard | Pevnost v tahu Mpa | Prodloužení po přetržení % | Oděr mm³ |
| MT914 | 10 | 350 | 200 |
