Ozvěte se nám

Produkty

Smyčka senzoru Dopravní pás z ocelového kabelu
Smyčka senzoru Dopravní pás z ocelového kabelu
Smyčka senzoru Dopravní pás z ocelového kabelu
Smyčka senzoru Dopravní pás z ocelového kabelu
Smyčka senzoru Dopravní pás z ocelového kabelu
Smyčka senzoru Dopravní pás z ocelového kabelu
Smyčka senzoru Dopravní pás z ocelového kabelu
Smyčka senzoru Dopravní pás z ocelového kabelu

Smyčka senzoru Dopravní pás z ocelového kabelu

  • Úvod
Úvod

Používání

Je vhodný pro dálkovou přepravu sypkých materiálů, používaných v dolech, přístavech, elektřině, hutnictví, chemickém průmyslu, uhelných dolech atd.


charakteristika

1. Při rozpojení běžeckého pásu a poškození smyčky snímače zabudované v pásu, včetně přetržení pásu, systém řízení signálu automaticky vypne stroj a spustí alarm, takže stupeň natržení pásu bude minimalizován.

2. Když se pásový dopravník v chodu odchýlí, vzdálenost mezi smyčkou senzoru zabudovanou v pásu a senzorem překročí nastavenou hodnotu, systém řízení signálu automaticky vypne stroj a spustí alarm.

3. Když jsou materiály zaseknuté, senzor detekuje abnormální rychlost pohybu pásu, systém řízení signálu automaticky vypne stroj a spustí alarm.

4. Provozní stav dopravního pásu lze sledovat prostřednictvím sítě kdykoli a kdekoli.


Standardní specifikace

ModelPevnost v tahu (N/mm)Rozteč kabelu (mm)  Průměr kabelu (mm)  Minimální tloušťka krytu (mm)  Šířka (mm)  
ST6306301034800-2400
ST800800103.54
ST100010001244
ST12501250124.54
ST160016001254
ST200020001264
ST25002500157.25
ST31503150158.15.5
ST35003500158.66
ST40004000158.96.5
ST45004500169.77
ST500050001710.97.5
ST540054001711.38
ST6300630019.512.810
ST7000700019.513.510
ST75007500211510


Poznámka: Tloušťku krytu, průměr šňůry a rozteč šňůry lze vyrobit dle požadavků zákazníka.


Krycí stupně

Stupeň  Pevnost v tahu (ISO37) Mpa  Tažnost při přetržení min. (ISO37) %Oděr max. (ISO4649) mm³
H24450120
D18400100
XTO D1840050


Hodnoty pomohou určit vhodnou krycí směs pro aplikaci nebo pro materiály, které nese. Spolehlivé posouzení chování krytů v provozu z hlediska odolnosti proti opotřebení a proříznutí nelze určit pouze na základě pevnosti v tahu a hodnot otěru.


PODOBNÝ PRODUKT