Dopravní pás z ocelového kordu patří mezi nejodolnější a nejodolnější dopravní pásy. To je důvod, proč jsou vhodné pro širokou škálu pracovních míst a různá odvětví. Tento článek vás provede důvody, proč jsou tyto pásy tak jedinečné, a jaké zásadní věci byste měli vědět, pokud jste se někdy dostali do takové situace.
Nejlepším příkladem jsou dopravníkové pásy z ocelových kordů, které se skládají z několika vrstev, které jsou navrženy tak, aby byly pevné a flexibilní. Kostra: Vrstva, která je nejvnitřnější v každé pneumatice. Vrchní vrstva je k dispozici buď z tkaniny nebo ocelové síťoviny. Mrtvola je klíčová, protože funguje jako kosti a krunýř skutečné želvy – zachycuje sílu, ale je pružná, aby se mohla ohnout, aniž by se zlomila. Pro vnější vrstvy pásu je použita pryž. Taková vrstva pryže chrání kostru pneumatiky před poškozením a opotřebením, které vzniká během provozu.
Dopravníkové pásy z ocelového kordu jsou některé ze silnějších dostupných a všestranných typů pásů na vyžádání. Místo toho jsou vyrobeny pro přepravu těžkých materiálů na dlouhé vzdálenosti, aniž by se snadno opotřebovaly, roztrhaly nebo zlomily. Díky jejich nesmírné síle a odolnosti se nejčastěji používá v náročných pracích včetně těžby a těžby, takže lze přemísťovat vážné materiály.
Existují také různé dopravní pásy. Látkové pásy jsou příkladem tkané textilie a mají menší pevnost ve srovnání s pásem z ocelového kordu. Ty jsou nejlepší pro správu lehkého materiálu. Dalším typem jsou plastové pásy, které ke konstrukci těchto materiálů využívají pryž, PVC a někdy i sklolaminát. Plastové pásy mohou být lehčí a snadněji se s nimi manévruje, ale nejsou tak pevné jako pásy z ocelových kordů, takže by obvykle nefungovaly dobře při oddělování kovů pro soustružení nebo zpětné odkupy.
Při používání ocelových kordových dopravníkových pásů je třeba mít na paměti několik důležitých aspektů, ale pomáhá to učinit proces bezpečnější a efektivnější. Napnutí řemene je pravděpodobně jednou z nejdůležitějších částí. Řemen musí být napnutý, aby správně fungoval, ale ne příliš napnutý, jinak začal dělat potíže. Správné napnutí umožní volný pohyb pásu a zabrání jeho sklouznutí.
Také napnutí ocelokordových dopravních pásů je nutné pravidelně kontrolovat a v daných intervalech provádět údržbu. Jednoduchá kontrola a základní opravy mohou pomoci zabránit takovým incidentům a také zajistit, že se životnost řemene nezkrátí kvůli zanedbání údržby. Klíčem k údržbě je také udržovat řemen čistý a dobře promazaný. Dobře udržovaný řemen bude fungovat lépe a déle, což vám pomůže vyhnout se problémům při používání.
Certifikace výrobců ocelokordových dopravních pásů jsou stanoveny mnoha zeměmi. Pokud jde o certifikaci, znamená to, že výrobci byli přezkoumáni a testováni tak, aby splňovali určitý soubor norem a předpisů. Tento proces je na místě, aby se ujistil, že vyrobené pásy jsou bezpečné a spolehlivé pro použití.
Náš tým RD zahrnuje specifikace ocelokordových dopravních pásů, které odpovídají za stanovení národních norem. Máme 32 patentů na národní užitné vzory, včetně „vícevrstvého textilního dopravního pásu“, a deklarovali jsme tři patenty na vynálezy a 11 patentů na užitné vzory, včetně dopravního pásu ultra odolného proti opotřebení. Naše společnost spojila síly s několika univerzitami, aby zdůraznila své vedoucí postavení v gumárenské technologii. Kromě toho máme obrovský a efektivní personál pozáručního servisu sestávající z 32 lidí.
Společnost má specifikace ocelového kordového dopravního pásu, zkušený manažerský tým a prvotřídní technologii. Společnost se vyvinula v impozantní konkurenční výhodu pro podnikání a dopravní pás PVG drží většinu trhu v Číně. Jsme místopředsedou v čínském sektoru dopravníkových pásů a patříme mezi špičkové výrobce. Společnosti byla udělena čest „Značka kvality Číny“ a „Nejvlivnější značka v oblasti dopravních pásů v Číně“ atd.
Specifikace ocelového kordového dopravního pásu prošly přísnými požadavky ISO9001, ISO14001 a ISO45001. Naše produkty prošly testy kvality provedenými známými organizacemi, jako je RWE TUV BV MSHA MASC.
Produktová řada zahrnuje dopravní pásy vyrobené z oceli, vícevrstvý textilní pás, plný tkaný dopravní pás a boční pásy, potrubní pásy, vzorovaný pás, zvedací pás a aramidový dopravníkový pás. Roční projektovaná kapacita 29 milionů čtverečních metrů dopravních pásů. Mezi pásy: Máme 11 dopravníkových pásů, které jsou pevnými tkanými výrobními linkami, čtyři vícevrstvé linky na výrobu textilních pásů a sedm dopravníkových pásů vyrobených na ocelových linkách. Máme také nejdelší stroj na vulkanizaci ocelového dopravního pásu za studena ve specifikacích ocelového kordu.