Pokud jste někdy navštívili závod, možná jste viděli podél části, kde něco, co je jako rozsáhlý pás, sloužilo k přepravě zboží z jednoho místa na druhé. Stručně řečeno - dopravní pás. Práce na dopravních pásech kolem odstraňování odpadních materiálů z továrny si také mnoho lidí, předpokládám, neuvědomuje.
Většinu času jsou zbytky pouze odpadním materiálem: malé kousky a kousky, které zbyly z nějaké práce nebo (zejména) obrábění. Jedná se o zbytky z výroby a je třeba je odvézt, aby bylo ve výrobě dostatek místa pro nové zásoby. A to je přesně místo, kde se pásové dopravníky šrotu skvěle uplatní a jsou potřeba.
Stejně jako ostatní dopravníkové pásy je i pásový dopravník na odpad speciálně sestaven tak, aby odváděl odpadní materiály z výrobní linky. Pomáhají při procesu čištění, aby zajistili, že jsou všichni v bezpečí. Když se přes něj shromáždí zbytky, přenesou je na druhou stranu, kde je lze hodit nebo recyklovat. Díky tomu je to mnohem rychlejší a snazší než probírat zbytky prsty (což může být velmi časově náročné!)
Pásové dopravníky na šrot Pokud přemýšlíte o továrnách a proč používat pásové dopravníky na šrot, pak jde opravdu o to, udržovat věci čisté. Když se odpad nahromadí příliš vysoko, může způsobit problémy, které zastaví výrobu. Čisté prostředí ve výrobním prostoru také znamená, že všechny stroje pracují optimálně a následně zvyšují denní produkci položek.
Dopravníkové pásy šrotu mohou být také navrženy tak, aby pracovaly s jinými odpadky. Berou s sebou například kovové odřezky a plastové kousky atd., nebo jiné věci, jako jsou piliny. Tato všestrannost v likvidaci odpadu umožňuje továrnám zůstat v provozu a může ušetřit peníze podniku za likvidaci vedlejších produktů, které jejich průmysl vytváří.
Za prvé, mohou snížit mzdové náklady na čištění odpadu. Zatímco tedy dopravníkové pásy přemísťují zbytky automaticky, pracovníci na takový proces neplýtvají svou pracovní silou a mohou se soustředit jinde, důležitější práce, které udržují výrobu v chodu. Díky tomu je výroba pohodlnější a továrna šetří náklady.
Dopravníkové pásy šrotu mohou také odvézt odpad přímo do recyklačních středisek. To nejen sníží náklady na likvidaci odpadu, ale může se stát i konkurenční výhodou pro továrnu. Továrny mohou jak ušetřit peníze, tak vůbec neovlivňovat skládky, když najdou úsporný materiál, jako je šrot, který se má použít na dopravníkové pásy.
Máme vysoce kvalifikovaný tým RD s odborníky, kteří stanovují národní standardy. Získali jsme 32 národních patentů na užitné vzory, jako je „vícevrstvý dopravníkový pás vyrobený z odpadového dopravníkového pásu“, a vydali jsme celkem 3 patenty na vynálezy a také 11 patentů na užitné vzory, jako je dopravní pás s ultraodolnou proti opotřebení, a uzavřeli partnerství s řadou univerzit, což svědčí o vedoucí pozici společnosti v technologii gumárenského průmyslu. Máme také rozsáhlý a efektivní tým pozáručních služeb složený z 32 jednotlivců.
Dopravníkové pásy PVG mají v Číně největší podíl na trhu. Společnost má nejmodernější výrobní zařízení a také zkušený manažerský tým. Jsme místopředsedou pásového dopravníku šrotu a patříme mezi jeho přední výrobce. Naše společnost získala ocenění jako „Čínská značka kvality“ a „Nejoblíbenější značka v průmyslu dopravních pásů v Číně“ atd.
ISO9001, ISO14001 a ISO45001 jsou tři přísné normy, které jsme dokázali splnit. Naše výrobky také úspěšně prošly testy kvality prováděnými renomovanými organizacemi, jako jsou RWE, TUV, BV, MSHA a MASC.
Sortiment dopravních pásů na šrot zahrnuje dopravníkové pásy z ocelového kordu i vícevrstvé textilní pásy. pevný dopravní pás a také boční pás, trubkový pás, vzorovaný pás, zvedací pás a aramidový dopravníkový pás. Roční projektovaná kapacita 29 milionů čtverečních metrů dopravních pásů. Mezi nimi máme 11 linek na výrobu pevných tkaných dopravních pásů, 4 linky na výrobu vícevrstvých textilních pásů a 7 dopravníkových pásů vyrobených z ocelových linek. Má také nejdelší zařízení na vulkanizaci ocelových pásových dopravníků za studena v Asii.