Vervoersisteme is hoogs voordelig vir die mynbou-industrie, dit maak dit makliker en vinniger om row materiaal te verwerk. Die wêreld van wonder wat die gebruik van sulke sisteme bied, laat mynwerkers baie tyd en moeite bespaar. In ou dae moes alles deur hand gedra word: die mynwerkers het dit gebruik en hulle het byna soos slawe gewerk. Dink daaroor; die hele dag om swaar klippe en grond op te til! Dit het mynbou swaar en baie stadig gemaak. Masjiene kan dit vinnig beweeg en met veel minder inspanning as wat mynwerkers voorheen kon doen, eenvoudig omdat die huidige generasie van uitskiwing (vervoersisteme) help mynwerkers dinge regtig vinnig te vervoer. In plaas om hul rug te breek deur die swaarste materialen te sleep, kon hulle dit op die beweegbare band lê waar dit sonder enige inspanning geskyf en verskuif het.
Veiligheid: 'n Ander geweldige pluspunt van die transportstelsel. Hoewel bemarking met oorleg moet gepraktykeer word sodat mense nie ongelukke in die myne kry nie. Hierdie stelsels funksioneer ook as 'n veiligheidsmechanisme vir werknemers deur die noodsaaklikheid om swaar materiaal handmatig op te til, te vermy. Dit beteken dat die belasting van die mynwerkers nie net verlig word nie, maar ook hul lewens uit risiko gehou word deur swaar laste te vervoer. Verder kan transportbewerkings materiaal uit die myn verwyder en voorkom dat mynwerkers 'n swaar belasting op hul rug dra terwyl hulle deur smalle tunne loop. Dit maak mynbemarking vele mal besonderer werk.
Sensore is een van die mees gevorderde en koelste tegnologie wat nie net slimme, maar slimmer as ooit maak transportstelsels. Hulle is die klein sensore wat bepaal of daar iets verkeerd gaan in jou stelsel. Die sensore sal die mynwerkers waarsku van 'n aanwyser dat daar iets verkeerd gaan as enige gebeurtenis plaasvind. Dit hou mynwerkers verseker dat hul transport altyd op volle kapasiteit loop, wat hulle effektiewer maak deur baie werk te doen.
Transportstelsels speel 'n belangrike rol in die behoud van verse mynbouareas en die gesondheid van mynwerkers. Stof is goed bekend as 'n bron van respiratoir- en longsiekte in die mynboubedryf, so dat deur die gebruik van transportstelsels vir die vervoer van materiaal veel minder stof opgewerp word en mynwerkers gesonder bly. Dit is 'n beduidende faktor aangesien beter lugkwaliteit toekomstige gesondheidsprobleme kan verminder.
Kortom, 0stelsels wat uit verskeie sub-stelsels bestaan wat gelyktydig as 'n geheel werk, is mynboubandtransportstelsels. Onder die belangrike komponente is transportbendes die eerste. Bende is wat werklik dinge van een ligaam na 'n ander vervoer. Hulle word gewoonlik van materiaalle soos rubber of weefsel gemaak, met groewe op die oppervlak om te help voorkom dat hulle afslip wanneer hulle in beweging is. Hierdie indeling is uitermate nuttig om seker te maak dat al die algemene elemente op hul plek bly.
Die aandryfstelsel is 'n ander basiese komponent van mynbou-transportstelsels. Dit is die bewegende krag van die transportband. Die kragplant sluit 'n elektriese motor, versnellingskassie en aandryfwiel in. Die motor drijf die versnellingskassie, en die tande wiel word gedraai om 'n transportband te beweeg. Hierdie elemente funksioneer saam om seker te stel dat die transportstelsel korrek funksioneer.
Transporttoepassings word slegs beter na mate tegnologie ontwikkel. 'n Potensieel meer interessante benadering is selfstuurde vrachtwye en transportstelsels. Hierdie vrachtwye is outonoom; hulle kan hul materiaal vervoer en dit aflos sonder dat iemand hulle hoef te bestuur nie. Dit is beter en veiliger as om mensbestuurde vrachtwye te gebruik, aangesien dit die kans op ongelukke ter plekke verminder.
Die maatskappy is uitgerus met die nuutste produksieapparaat, professionele personeel, en mynboukonveyorstelsels, sodat die maatskappy gegroei het tot 'n kragtige mededingende onderneming. Die PVG konveerband hou die hoogste persentasie van die markplaas in China. Ons is die vicevoorsitter van Chinas konveerbandbedryf en een van die standaardmaaksters. Die maatskappy is bekroon met die ereteken van "China Kwaliteitmerk" sowel as "Die belangrikste merk in die wêreld van konveerbande in China", ens.
Ons het 'n mynbou-transportstelsel O&T-span met deskundiges wat nasionale standaarde stel. Ons het ook 32 nasionale nütige modelpatente soos 'n "veeldoek transportband van tekstiel" verkry en het 3 vindingpatente asook 11 nütige modelpatente soos ultra-dragbaarheidstransportbante aangekondig, en het saamgewerk met 'n aantal universiteite, wat die maatskappy se leiersposisie in die veld van rubber-tegnologie toon. Ons het ook 'n groot en hoogs gekwalifiseerde navoringsafdeling wat uit 32 persone bestaan.
Ons produklysing sluit steelkoordtransportbante, veeldoek-stofbante, soliede geweefde bane, buisbante met mynbou-transportstelsels, gepatenteerde optogings- en aramid-bane in. Ons het 11 lyne vir soliede geweefde bane, vier lyne vir veeldoek-stof en sewe lyne vir steelkoord-bane. Dit het ook die langste steelkoord-transportband-vulkanisasie-uitrusting in Asië.
ISO9001, ISO14001 en ISO45001 is streng standaarde wat ons kon haal. Ons produkte is deur kwaliteitstoetsinge van bekende organisasies soos mynbou-transportstelsels TUV BV MSHA MASC ondergaan.