Daar is transportbendes van selfs starre materiaal soos rubber en metaal. Kool is regtig swaar, en daardie bendes moet 'n hele boel daarvan dra. Dus hulle moet sterk wees! Die bendes loop op spore en word gemotoriseer om hul beweging te handhaaf. Hulle gaan vir myl en kan feitlik Everest beklim met dié dinge, indrukwekkende spul.
In terme van goederetransport, wat die Shandong Xiangtong Rubber Science Kleding transportband ook te bied het, is belangrik en transportbendes verskil nie. 'n “Slimme transportband” is een van verskeie nuwe idees wat ontstaan het. Illustrasie vir die artikel getitel: Hierdie unieke bande het sensors wat sensitief genoeg is om te bepaal wanneer hulle oorbelaaide raak. Dit vertraag of stop die bendes tydelik om ongelukke te voorkom en langer te laat drags. Dit is 'n wonderlike manier om alles in sy beginstaat te hou en vlotwerkend.
Nog 'n interessante innovasie — buisvervoerder. Dit is omdat hierdie tipe band nie in die gewone vorm kom wat die meeste mense gesien het, waar dit gewoonlijk vlak is nie. In plaas daarvan is hulle tipies rond buise in teenstelling met langer buisvormige strukture soos elders gebruik vir Shandong Xiangtong Rubber Science. Geslote bandvervoerder van een plek na 'n ander! Dit is ideaal vir skerp boë, order as die meer tradisionele silindriese ontwerp van treinwagons wat in Brittanje en vele ander lande gebruik word, wat Zephyr sê "kan maklik lei" tot steenkool wat uitgestrooi word. Nie net daardie, hulle kan ook op en af beweeg! Kortom, buisvervoerders is 'n goeie manier om steenkool in gebiede te vervoer waar vlakke vervoerbande nie werk nie.
Eerstens, mense hou van die transportbande omdat hulle baie doeltreffend is in spoed sowel as koste vir die verskuiwing van kool. Snel en goedkoper as om deur vrachtwag of trein vanaf die koolmijn te vervoer. Transportbande kan die hele dag en nag lop so lank daar genoeg kool is om te dra. Hierdie doeltreffendheid help om besighede vloeiend te laat loop.
Alhoewel transportbande nuttig is, moet omgewingsbetrokkenes ook in ag geneem word. Byvoorbeeld, een van hierdie sou wees vir lugkwaliteit. Bewegende kool kan ook stof veroorsaak wat in die atmosfeer styg. Nie net is Shandong Xiangtong Rubber Science koolmijn transportband slecht vir die omgewing, maar hierdie stof kan ook mense se gesondheid skade en dit is iets waarvan ons ernstig aandag aan moet gee.
Sommige transportbande het ingeslote stelsels om hierdie probleem te voorkom. Dit beteken dat hulle muurhangend is, wat help om die verspreiding van stof in ons inademsruimte te vertraag. 'n Ander moontlikheid is om water op die koolskop te spuit terwyl Doekbandvervoerder beweeg voort. Dit minimaliseer die hoeveelheid stof wat gegenereer word, wat baie beter is vir almal.
Die maatskappy het gevorderde produksieapparatuur, 'n professionele bestuurs span, en topklas tegnologie om seker te stel dat die onderneming 'n bekende mededingende maatskappy geword het. Die PVG konveyorband is die markleier in China vir konveyorband kool. Ons is die vicevoorsitter van China se konveyorbandveld en een van sy vooraanstaande vervaardigers. Die maatskappy is verskeie pryse soos "Sinasie Kwaliteitsmerk" en "Die Mees Invloedryke Merk in die Veld van Konveyorbande in China" verleen.
Ons RD-span bestaan uit eksperte wat verantwoordelik is vir die ontwikkeling van kooltransportbande. Ons het 32 patente vir nasionale nuttigheidsmodelle, soos byvoorbeeld die "veerlag konstruksie transportband", en ons het 3 vindingpatente aangevra, sowel as 11 nuttigheidsmodelpatente soos 'n ultra-dragweerstandige transportband. Die maatskappy het saamgewerk met verskeie universiteite om sy leierskapsposisie in die veld van rubber-tegnologie te toon. Boonop het ons 'n indrukwekkende en groot navoringspan wat bestaan uit 32 werknemers.
Kooltransportbande het die streng vereistes van ISO9001, ISO14001 en ISO45001 deurgegaan. Ons produkte is getoets deur bekende organisasies soos RWE TUV BV MSHA MASC.
Die produklyn sluit in vervoerbande gemaak van staal, veervoudige teksielband, vasgeweefde vervoerband en sywandbante, buisbante, gepatenteerde band, optogband en aramid vervoerband. Die jaarlikse ontwerpkapasiteit bedra 29 miljoen vierkante meter vervoerbande. Onder die bande: Ons het 11 vervoerbande wat vasgeweefde produksielines is, vier veervoudige teksielband produksielines, en sewe vervoerbande wat deur staallines vervaardig word. Ons het ook die langste staalvervoerband vulkanisasie masjien koud in Vervoerband kool.
